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Volvo XC70 resucitará: ahora será híbrido
El veterano modelo sueco de Volvo abandona su histórica imagen de familiar campero para convertirse en un SUV con hasta 200 kilómetros de autonomía hibrida. Esta nueva versión prometería mucho más de lo que se ve.
Una década después de su desaparición, Volvo ha confirmado oficialmente el regreso de uno de sus nombres más emblemáticos. El legendario XC70, aquel precursor que combinaba la practicidad de un familiar con las aptitudes de un vehículo con mayor altura libre al suelo, está listo para renacer, pero con una transformación radical que lo aleja de sus orígenes.
La firma de Gotemburgo ha revelado las primeras imágenes de este esperado modelo, aunque con una sorpresa: el nuevo XC70 ha sido desarrollado específicamente para el mercado chino.
Una nueva identidad como SUV
Lejos queda ya aquel familiar ‘elevado’ derivado del V70 que cautivó a miles de clientes en todo el mundo. El nuevo Volvo XC70 abandona por completo ese concepto para adoptar una carrocería completamente SUV, posicionándose estratégicamente entre el renovado XC60 y el recientemente actualizado XC90.
Las imágenes adelantadas por la marca muestran un diseño completamente alineado con el nuevo lenguaje estético de Volvo. La parte delantera presenta los característicos faros con forma de ‘Martillo de Thor‘ integrados en la carrocería, aunque en una configuración particular: las unidades principales de iluminación con tecnología Matrix LED se ubican en posición vertical en los laterales del paragolpes, formando parte de un elegante aplique decorativo.
Otro elemento distintivo es la ausencia de la tradicional parrilla frontal, trasladada al faldón siguiendo la estética de los modelos eléctricos de la marca. En la parte posterior, los pilotos traseros muestran una clara inspiración en el diseño del compacto EX30, reforzando la nueva identidad visual de la gama Volvo.
Plataforma innovadora para un híbrido de gran autonomía
Bajo esta carrocería con línea de techo ligeramente descendente en su sección trasera, el XC70 incorpora una plataforma completamente nueva denominada ‘SMA‘. Se trata de una arquitectura escalable y flexible, capaz de albergar diferentes tipos de propulsión.
Para este modelo, Volvo ha apostado por un sistema híbrido enchufable de gran autonomía equipado con un extensor de energía. El resultado es impresionante: hasta 200 kilómetros de funcionamiento en modo totalmente eléctrico, lo que lo convierte en el híbrido enchufable con mayor autonomía de la historia de la marca.
¿Llegará a Colombia?
Por el momento, Volvo ha confirmado que el nuevo XC70 ha sido desarrollado específicamente para China, un mercado crucial para la marca y donde la electrificación avanza a pasos agigantados, pero con una demanda todavía importante de vehículos híbridos.
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Håkan Samuelsson, presidente y director ejecutivo de Volvo, ha dejado la puerta abierta a su posible comercialización en otros mercados, afirmando que la compañía está ‘investigando’ esta posibilidad. Sus declaraciones sugieren una estrategia comercial flexible: “nos adaptaremos a los clientes que aún no están preparados para los coches totalmente eléctricos”.
Esta aproximación refleja la realidad de muchos mercados, incluido el europeo o el americano, donde numerosos conductores desean dar el paso hacia la electrificación pero aún tienen recelos sobre la autonomía y la infraestructura de recarga de los vehículos 100% eléctricos.
El regreso del XC70, aunque sea inicialmente en China y con una configuración totalmente diferente a la del modelo original, demuestra el valor que Volvo otorga a sus denominaciones históricas y su capacidad para reinventarlas adaptándolas a las nuevas tendencias del mercado y las demandas de electrificación.
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