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Este es el nuevo SUV que trajo Citroën para Colombia
El fabricante francés Citroën, completa su tridente de modelos regionales con el Basalt, un vehículo que fusiona la robustez SUV con una silueta dinámica, ofreciendo motores 1.6L VTI y 1.0L Turbo.
La estrategia de Citroën para fortalecer su presencia en mercados clave de Latinoamérica da un paso decisivo con la introducción del Citroën Basalt en Colombia. Este nuevo actor, ensamblado en Brasil, se posiciona como el tercer y último integrante del proyecto C-Cubed, una iniciativa que previamente nos trajo los conocidos Citroën C3 y C3 Aircross. Con el Basalt, la marca busca atraer a un público que valora tanto la funcionalidad de un SUV como una estética más audaz y deportiva, gracias a su distintiva caída de techo.
Una silueta que redefine expectativas
Inspirado conceptualmente en la firmeza de la roca volcánica de la que toma su nombre, el Citroën Basalt exhibe un lenguaje de diseño que no pasa desapercibido. La característica más notable es su perfil tipo coupé, que rompe con las líneas tradicionales de los B-SUV. Al frente, encontramos la identidad visual de Citroën con ópticas divididas y una firma lumínica LED en forma de “Y”. La zaga, sin embargo, es donde el Basalt saca a relucir su personalidad más singular, con un portón trasero que integra un spoiler y unas molduras en el pilar C con inserciones en color rojo o cobre, según la versión.
Un detalle de ingeniería funcional y estética se encuentra en las bisagras de la compuerta del baúl, inteligentemente ocultas bajo dos discretas elevaciones en el techo. Esta solución maximiza el ángulo de apertura sin invadir el espacio libre para la cabeza de los pasajeros posteriores. El conjunto se complementa con protectores en la zona inferior de la carrocería, protectores tipo skid plate en los paragolpes, una distancia al suelo de 18 centímetros y rines de 16 pulgadas (con llantas 205/65 R16), para los cuales Citroën promete una puesta a punto de suspensión enfocada en el confort.
Arquitectura compartida, propuesta diferenciada
Construido sobre la versátil plataforma modular CMP del grupo Stellantis, el Citroën Basalt presenta unas dimensiones equilibradas: 4,34 metros de longitud, 1,82 metros de anchura, y 1,58 metros de altura, junto a una distancia entre ejes de 2,64 metros. Estas cifras lo ubican entre sus hermanos C3 y Aircross. El volumen del maletero es generoso, partiendo de 490 litros y alcanzando los 1.540 litros con los asientos traseros abatidos, una cifra competitiva para su segmento.
Interior: Conectividad y funcionalidad como pilares
Dentro del Citroën Basalt, el diseño prioriza la ergonomía y la tecnología útil. Si bien los materiales son predominantemente plásticos rígidos, en línea con su posicionamiento, una franja decorativa de color bronce en el tablero aporta un toque de contraste. El protagonismo tecnológico recae en el sistema multimedia Citroën Connect, con pantalla táctil de 10 pulgadas y compatibilidad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. La información para el conductor se visualiza en un clúster digital de siete pulgadas. El habitáculo ofrece espacio para cinco ocupantes, con un especial cuidado en el confort de los reposacabezas traseros.
La dotación de serie incluye elementos esenciales como dirección con asistencia eléctrica, elevalunas y retrovisores eléctricos, cámara de visión trasera, sistema de audio con seis altavoces, dos tomas USB, y aire acondicionado. Los asientos del conductor y el volante ofrecen ajuste en altura.
Opciones mecánicas y dotación de seguridad
Para el mercado colombiano, el Citroën Basalt se ofrece en dos configuraciones mecánicas bien diferenciadas. La variante Feel está equipada con el motor 1.6 VTI de cuatro cilindros, que desarrolla 115 hp y 150 Nm de par, asociado a una caja de cambios manual de cinco relaciones. Por otro lado, la versión Shine eleva la apuesta con el motor T200, un bloque tricilíndrico de 1,0 litro turboalimentado que entrega 120 hp y 200 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática CVT con simulación de siete velocidades.
En términos de seguridad, el equipamiento estándar incluye cuatro airbags (frontales y laterales delanteros), frenos con sistema ABS y repartidor electrónico de frenado (REF), controles de estabilidad (ESC) y tracción (TCS), asistente para arranque en pendientes, anclajes ISOFIX y sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS). La versión Shine complementa esta dotación con faros antiniebla, climatizador automático, sensores de estacionamiento traseros, tapicería en ecopiel, detalles exteriores específicos como una parrilla distintiva y el techo en acabado bitono (negro).
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Objetivo: dinamizar el segmento
El arribo del Citroën Basalt marca un hito para la marca en Colombia, completando su oferta regional C-Cubed y buscando competir enérgicamente en el creciente nicho de los B-SUV, con un producto que también podría atraer a quienes consideran sedanes compactos, gracias a su combinación de estilo y versatilidad.
Los precios de introducción para el Citroën Basalt en Colombia, a mayo de 2025, son los siguientes:
- Citroën Basalt 1.6 VTI Feel Mecánico: $78.990.000
- Citroën Basalt 1.0 Turbo T200 Shine CVT: $91.990.000
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