Nuevos semáforos en Colombia: estas son las principales modificaciones anunciadas por la ANSV

El panorama vial en Colombia está a punto de experimentar una de sus transformaciones más significativas en años. El Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) han oficializado el nuevo Manual de Señalización Vial, una ambiciosa actualización que introduce más de 80 cambios en la forma en que nos comunicamos en las calles. Más allá de las nuevas señales, el foco principal está en la modernización de los semáforos, una pieza clave para construir una movilidad más segura e inteligente.

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Visibilidad y estandarización: Nuevas estructuras de soporte

Uno de los objetivos del nuevo manual es acabar con la improvisación y garantizar que los semáforos sean vistos por todos los conductores, sin importar las condiciones de la vía. Para ello, se estandarizan las estructuras de instalación con varias modalidades:

• Soportados con ménsulas largas: Postes con brazos horizontales extendidos que ubican el semáforo directamente sobre el carril, mejorando drásticamente la visibilidad por encima del tráfico.
• Semáforos suspendidos por cable: Una solución flexible para intersecciones anchas o complejas, donde se cuelgan los módulos luminosos sobre la vía sin necesidad de postes que obstruyan el espacio.
• Postes sobre bases provisionales: Se regula el uso de estructuras temporales seguras para garantizar la operación de semáforos en zonas de obras o en vías que esperan una instalación definitiva.

El peatón como prioridad: Semáforos más seguros e inclusivos

La nueva normativa pone un énfasis sin precedentes en la protección de los actores viales más vulnerables. Los semáforos peatonales reciben una actualización crucial para prevenir siniestros y garantizar la accesibilidad universal. El manual ahora exige:

• Ubicación estratégica: Las caras de los semáforos peatonales deberán instalarse en la acera opuesta a la zona de espera, a una altura estandarizada de entre 2,05 y 3 metros.
• Infraestructura inclusiva: Se vuelve obligatoria la adecuación de rampas en los cruces para personas con discapacidad o movilidad reducida.
• Semáforos de piso: El manual abre la puerta a la implementación de semáforos de piso, una tecnología que proyecta luces led en el pavimento. Esta solución está diseñada para captar la atención de los “peatones tecnológicos”, aquellos que caminan con la vista fija en sus teléfonos móviles.

Un carril exclusivo, una señal exclusiva: Semáforos para BRT y tranvías

Para optimizar el flujo de los sistemas de transporte masivo, como los carriles de Buses de Tránsito Rápido (BRT) o los futuros tranvías, el manual introduce módulos luminosos especiales. Estos semáforos, diseñados exclusivamente para los vehículos de estos corredores, podrán tener una disposición vertical u horizontal y utilizarán señales distintas a las del tráfico mixto.

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El objetivo es claro: regular el tránsito del transporte público de forma independiente para reducir conflictos con los vehículos particulares, mejorar las frecuencias y garantizar un desplazamiento más ordenado y eficiente en las principales arterias de las ciudades.

Con esta modernización, Colombia da un paso firme hacia un modelo de movilidad donde la tecnología y el diseño están al servicio de la seguridad de todos, reconociendo que las calles no son solo para los autos, sino para un ecosistema complejo de personas que merecen una infraestructura inteligente y protectora.

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