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Kymco DTX 350 2025: la scooter más barata y deportiva
La firma taiwanesa Kymco renueva su scooter de espíritu aventurero con más confort, equipamiento y eficiencia. Analizamos a fondo el modelo que ya triunfa en Europa.
En un mercado cada vez más competido, la especialización es clave. Kymco lo sabe bien, y por eso ha reforzado su apuesta por el segmento de los scooters “crossover” con la renovación de su DTX 350 para 2025. Este modelo, que combina la comodidad de un Gran Turismo (GT) con la actitud de una moto de aventura ligera, se actualiza en Europa con mejoras significativas que la convierten en una de las opciones más polivalentes y atractivas de su categoría.
Aunque su llegada a Colombia aún no ha sido confirmada oficialmente, la fuerte presencia y buena reputación de Kymco en nuestro país nos obliga a analizarla en detalle. ¿Estamos ante la próxima reina de la ciudad y las escapadas de fin de semana?
El corazón: Eficiencia Euro 5+ sin sacrificar potencia
El motor sigue siendo el confiable monocilíndrico de 320,6 cc, 4 tiempos y refrigeración líquida, que entrega una potencia más que respetable de 27,72 caballos de fuerza a 7.500 rpm y un torque de 29,3 Nm a 5.750 rpm. Estas cifras garantizan una respuesta ágil en el tráfico urbano y la solvencia necesaria para afrontar vías rápidas, incluso con pasajero.
La gran novedad no está en la potencia, sino en la eficiencia. Gracias a una optimización del sistema de inyección, el motor ahora cumple con la estricta normativa de emisiones Euro 5+. Esto se traduce en un consumo de combustible muy contenido, permitiendo una autonomía declarada de hasta 329 km con su depósito de 12,5 litros.
Parte ciclo: Preparada para el asfalto y más allá
El chasis tubular de acero del Kymco DTX 350 está diseñado para ser robusto y ágil. La suspensión, con una horquilla telescópica de 37 mm adelante y un doble amortiguador trasero ajustable en precarga, está configurada para ofrecer un buen compromiso entre el confort en ciudad y la capacidad para absorber las irregularidades de caminos destapados.
La seguridad está a cargo de un sistema de frenos de disco en ambas ruedas (260 mm adelante y 220 mm atrás), asistido por un sistema ABS de doble canal y, muy importante, control de tracción (TCS), un elemento de seguridad activa crucial para un vehículo con estas aspiraciones. Sus llantas de aleación montan neumáticos de perfil mixto, reforzando su carácter polivalente.
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Equipamiento y diseño: Más confort y espíritu aventurero
El DTX 350 2025 destaca por un equipamiento de serie muy completo. Incorpora un sistema de llave inteligente (Keyless), iluminación Full LED y una cúpula deportiva ahumada. Bajo el asiento, el espacio es generoso, con capacidad para alojar dos cascos integrales.
En el apartado de diseño, se han refinado varios aspectos. El asiento ha sido completamente rediseñado con un nuevo espumado para mejorar la ergonomía en largos trayectos. Además, se introducen nuevos colores de inspiración aventurera como el verde oscuro satinado y el negro mate.
¿La veremos en Colombia? Proyección de precio
Como mencionamos, Kymco aún no ha anunciado la llegada de este modelo a Colombia. Sin embargo, dada la popularidad de la marca, es muy probable que esté en los planes a futuro. En España, su precio de lanzamiento es de 4.650 euros. Haciendo una conversión directa y añadiendo impuestos de importación y otros costos, podríamos estimar que, de llegar a nuestro mercado, su precio podría rondar entre los $25 y $28 millones de pesos, posicionándose como una opción muy competitiva en el segmento de los scooters de media-alta cilindrada.
Estaremos atentos a cualquier comunicación oficial por parte de la marca. Sin duda, la Kymco DTX 350 2025 tiene todos los ingredientes para ser un éxito en un país como Colombia, donde la versatilidad es un atributo muy valorado.
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