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Murió Ozzy Osbourne: así fue el primer vehículo del Príncipe de las Tinieblas
El legendario músico Ozzy Osbourne, fallecido a los 76 años, inició su colección de autos con una limusina británica que contrastaba con su imagen rebelde. Analizamos la máquina.
El mundo del rock está de luto. Ozzy Osbourne, el Padrino del Heavy Metal y legendario vocalista de Black Sabbath, ha fallecido a los 76 años. Su voz inconfundible y su presencia escénica definieron un género y marcaron a generaciones. Pero más allá de su legado musical, en REVISTA TURBO recordamos al hombre a través de las máquinas que condujo, contando la primera y la más sorprendente de todas: una majestuosa limusina Daimler DS420.
Un coche de la realeza para el Príncipe de las Tinieblas
En la década de los 70, mientras Black Sabbath conquistaba el mundo con su sonido oscuro y pesado, un joven Ozzy Osbourne comenzaba a disfrutar de los frutos de su éxito. Y su primera gran compra sobre ruedas no fue un deportivo estridente, sino un símbolo del establishment británico: el Daimler DS420.
Este vehículo, producido entre 1968 y 1992, era la limusina por excelencia de la realeza, políticos y dignatarios. Su imponente diseño y su lujoso interior eran sinónimo de estatus y poder. Para Ozzy, adquirir este coche representaba el contraste perfecto: el rebelde del rock and roll llegando en el mismo tipo de auto que la Reina de Inglaterra. Era una declaración de que había llegado para quedarse.
El corazón de la bestia: Un motor Jaguar
Bajo su elegante y sobrio capó, el DS420 escondía un corazón noble de origen Jaguar. Se trataba del legendario motor Jaguar XK de 6 cilindros en línea y 4.2 litros, que entregaba 163 caballos de fuerza y un torque de 300 Nm. Acoplado a una suave transmisión automática de 3 velocidades, su rendimiento no estaba pensado para la velocidad punta, sino para ofrecer una conducción imponente y serena, capaz de mover sus más de dos toneladas con la dignidad que se esperaba de él.
De la limusina al Ferrari: La evolución de un garaje icónico
El Daimler fue solo el comienzo de una ecléctica colección que reflejó la evolución de Ozzy a lo largo de los años. Su garaje llegó a albergar máquinas tan diversas como un Mercedes-Benz W201, un familiar Volvo 265 de 1982 y, en sus años de mayor éxito, un superdeportivo de pura cepa como el Ferrari 458 Italia. Sin embargo, ninguno de ellos tiene el peso histórico y simbólico de aquella primera limusina, el trofeo que demostraba que el hijo de la clase obrera de Birmingham había conquistado el mundo.
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El legado inmortal de un ícono
John Michael “Ozzy” Osbourne, quien luchó en sus últimos años contra la enfermedad de Parkinson, deja un legado imborrable. Desde clásicos como “Paranoid” y “Iron Man” hasta su exitosa carrera en solitario. Su último gran concierto, el pasado 5 de julio en su natal Birmingham, fue una despedida profética junto a gigantes como Metallica y Guns N’ Roses.
Hoy, mientras el mundo llora al músico, nosotros también recordamos al entusiasta del motor, al hombre que, antes de ser una leyenda global, eligió una limusina real para empezar a rodar por el camino de la inmortalidad.
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