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Sebastián Montoya, tuvo difícil carrera en Hungría: así va en la F2
El piloto colombiano Sebastián Montoya luchó con la degradación de las gomas en Hungaroring haciendo que pierda puestos en la general. El receso de verano será clave para analizar los problemas que tienen en la F2.
El Gran Premio de Hungría no trajo la redención que Sebastián Montoya buscaba. En un fin de semana marcado por las dificultades para gestionar los neumáticos, el piloto colombiano completó su segunda fecha consecutiva sin sumar puntos, cerrando la primera mitad de la temporada con un sabor agridulce.
Una carrera cuesta arriba desde la salida
Partiendo desde una lejana 18ª posición, la tarea en el trabado circuito de Hungaroring era titánica. Aunque Montoya logró recuperar algunos puestos en la arrancada, pronto se encontró con su mayor enemigo del fin de semana: la degradación de los neumáticos.
“Lo que dificultó las cosas fue la gestión de los neumáticos. Era fácil dañarlos, como ocurrió con el neumático delantero izquierdo”, explicó su equipo, Prema Racing. El propio piloto confirmó el problema: “Me costó mucho ajustar los neumáticos de alta presión. Es algo que hay que revisar”.
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A pesar de una buena parada en boxes y de mostrar un ritmo muy competitivo en la fase final de la carrera, el daño ya estaba hecho. Montoya cruzó la meta en la 15ª posición, lejos de la zona de puntos.
El receso de verano: Un momento clave para reajustar
Este resultado, sumado a los problemas de motor que lo obligaron a retirarse en la carrera sprint, no le dan buenos sabores a Montoya. Por ello el receso de verano de la Fórmula 2 llega en el momento justo para que el equipo Prema y Sebastián analicen a fondo las dificultades de las últimas dos carreras y recuperen el rumbo que los llevó a una espectacular racha de podios y top 5.
La situación en el campeonato
Con este fin de semana en blanco, Montoya cede otra posición en la clasificación general y ahora se ubica noveno, manteniendo sus 72 puntos. La Fórmula 2 volverá a la acción en septiembre en uno de los templos de la velocidad: el Autódromo Nacional de Monza, un circuito donde el colombiano ya sabe lo que es estar en los puestos de arriba.
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