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Nueva norma de tránsito en Colombia sancionará a conductores que obstaculicen el carril izquierdo
El tránsito en las ciudades colombianas es afectado por una costumbre que genera tanta frustración como peligro: los conductores que circulan a baja velocidad por el carril izquierdo. Aunque muchos lo hacen por desconocimiento, esta práctica no solo ralentiza el flujo vehicular, sino que está tipificada como una infracción en el Código Nacional de Tránsito, y las autoridades han intensificado los controles para sancionarla.
La regla que todos olvidan
El principio es universal en la conducción; el carril izquierdo es exclusivamente para adelantar. No es un carril ‘rápido0, no es un carril ‘preferencial’; es una herramienta temporal para superar a otro vehículo, tras lo cual se debe regresar al carril derecho. Mantenerse en él de forma sostenida, especialmente a una velocidad que no corresponde, es la raíz de incontables maniobras peligrosas, como los temidos adelantamientos por la derecha.
Infracción C25: El martillo de la ley
Para combatir esta mala práctica, el Código Nacional de Tránsito contempla la infracción C25, que sanciona a quien transite “a una velocidad que entorpezca el flujo vehicular”. Es una norma diseñada para garantizar que el carril de mayor velocidad cumpla su función y no se convierta en un obstáculo.
- El costo de la obstinación: Para 2025, la multa por esta infracción es de $604.100.
- La oportunidad del descuento: Como en otras sanciones, actuar rápido tiene su recompensa. Quienes realicen el curso pedagógico y paguen dentro de los primeros 5 días hábiles obtendrán un descuento del 50%, reduciendo la multa a $302.050.
El porqué de la norma: Más que una multa, una lección de fluidez
El objetivo de sancionar esta conducta no es meramente recaudatorio. Se trata de una medida fundamental para la seguridad y la eficiencia vial. Un carril izquierdo despejado permite que el tráfico fluya de manera más predecible y ordenada, reduciendo la necesidad de frenadas bruscas, cambios de carril intempestivos y, en última instancia, el riesgo de colisiones. Es un principio de física y de convivencia.
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En última instancia, el carril izquierdo no es un carril de crucero; es una herramienta de precisión diseñada para una sola tarea: adelantar. Usarlo como un sofá para ver pasar el paisaje no es solo ineficiente, es peligroso y, ahora más que nunca, costoso. La próxima vez que se sitúe en él, pregúntese: ¿estoy superando a otro vehículo? Si la respuesta es no, la solución es simple: regrese a la derecha. Su bolsillo, y el flujo del tráfico, se lo agradecerán.
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