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Monza cede ante Verstappen: Max domina el GP de Italia y McLaren vive un drama en Boxes
Una parada en pits de casi seis segundos trastocó el doblete de McLaren, abriendo la puerta a la victoria contundente de Max Verstappen y a un podio con Lando Norris segundo y Oscar Piastri tercero tras una polémica orden de equipo.
El Autódromo Nacional de Monza, el “Templo de la Velocidad”, fue testigo de otra demostración de poderío por parte de Max Verstappen, quien se alzó con una victoria incontestable en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1. Sin embargo, la atención no solo recayó en el dominio del neerlandés, sino también en el dramático desarrollo de la carrera para el equipo McLaren, que vio cómo una parada en boxes fallida y una controvertida orden de equipo redefinían las posiciones del podio.
El Drama de McLaren: Un Box Stop Cruel
La carrera transcurría en un “tren” en la cima, con los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri mostrando un ritmo prometedor. La estrategia de ir a una sola parada se mantuvo hasta los últimos diez giros, momento crucial para las detenciones. Oscar Piastri fue el primero en ingresar a boxes, regresando a pista sin problemas con el compuesto blando. Sin embargo, el infortunio golpeó a Lando Norris en la vuelta siguiente.
Su parada fue un calvario de casi seis segundos debido a un problema con la pistola de la rueda delantera derecha. Este error permitió a Oscar Piastri salir por delante de su compañero de equipo, un giro inesperado que ponía a McLaren en posición de un doblete que parecía esfumarse en favor de la interna. Max Verstappen, mientras tanto, consolidaba su liderato con una ventaja cómoda.
Ante la situación, el equipo McLaren tomó una decisión difícil pero rápida: interceder para que Oscar Piastri le cediera la segunda posición a Lando Norris, argumentando que el fallo en la parada había sido responsabilidad del equipo y no del piloto británico. Piastri, aunque recordó al equipo que “un fallo en la parada de pits es parte de las carreras”, acató la orden. Así, la bandera a cuadros vio a Max Verstappen en el primer lugar, Lando Norris en la segunda posición y Oscar Piastri completando el podio en tercer lugar.
La Batalla de la Mitad de Tabla y la Mala Suerte de Alonso
Por detrás del podio, la competencia también ofreció momentos intensos. Charles Leclerc finalizó en la cuarta posición, mientras que Lewis Hamilton protagonizó una notable remontada del décimo al sexto lugar, intercalándose entre los dos Ferrari de Leclerc y el Mercedes de George Russell, quien ocupó la quinta plaza.
La alegría llegó para Williams, que celebró puntos gracias a Alex Albon en el séptimo puesto. Los jóvenes talentos de la parrilla se destacaron, con Andrea Kimi Antonelli, Gabriel Bortoleto e Isack Hadjar ocupando del octavo al décimo lugar, respectivamente, sumando importantes unidades.
La jornada fue especialmente amarga para Fernando Alonso. El piloto asturiano, que llegaba a Monza con una racha de seis carreras en puntos de las últimas siete, tuvo que abandonar el GP de Italia en la vuelta 25 por un fallo en la suspensión de su monoplaza, justo después de pasar la famosa ‘Variante Ascari’. “Esto es increíble”, reportó por radio, visiblemente frustrado. Este fue su cuarto abandono de la temporada, una situación que lo tiene acostumbrándose a la mala fortuna. “Es frustrante. Todos intentan hacerlo bien y la suerte no nos acompaña”, declaró a la prensa, poniendo el foco en el proyecto de 2026.
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Incidentes y Estrategias Fallidas
Durante la carrera, se produjo un toque entre Carlos Sainz y Ollie Bearman en la chicane, cuando el madrileño intentaba adelantar al de Haas, aunque sin consecuencias graves para el de Ferrari.
La estrategia de Alpine de cambiar el motor de Pierre Gasly no rindió frutos, y el francés apenas finalizó en la posición 16. Justo por delante del argentino Franco Colapinto, quien, a pesar de reportar un calambre durante la competencia, vio cómo el ritmo de su Alpine estaba sentenciado desde el día previo debido a la falta de potencia del motor Renault. Colapinto arrancó con compuesto medio, que aguantó 33 vueltas antes de colocar el duro para el final.
Con una ventaja de 19 segundos sobre Norris y más de 20 sobre Piastri, Max Verstappen reafirma su dominio en la Fórmula 1, mientras que el drama de McLaren y el infortunio de Alonso añaden capítulos intensos a una temporada que sigue dejando giros inesperados.
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