Más de 342.000 vehículos reprobaron la tecnicomecánica en Colombia en 2024: estas son las causas

En un país con una geografía y un tráfico tan exigentes como Colombia, la Revisión TécnicoMecánica (RTM) (tecnomecánica) es mucho más que un simple trámite; es el examen de salud fundamental que garantiza que un vehículo es seguro para circular. Sin embargo, las cifras son alarmantes: solo en el primer semestre de 2024, de más de 4.1 millones de revisiones realizadas, 342.638 vehículos fueron rechazados. Es decir, casi 1 de cada 10 carros no está en condiciones óptimas para rodar, un riesgo latente en nuestras vías.

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Los ‘verdugos’ del CDA: ¿Por qué se rajan los carros en la tecnicomécanica en Colombia?

El informe de rechazos revela un patrón claro. Las fallas no son complejas ni misteriosas; son, en su mayoría, el resultado de un mantenimiento preventivo deficiente. Las principales causas que lo dejarán con el “sticker” de rechazado son:

• Emisiones contaminantes: Es la causa número uno. Un motor que quema mal el combustible, ya sea por filtros sucios, un cambio de aceite vencido o problemas en el sistema de inyección, no pasará la prueba de gases.
• Desequilibrio en los frenos: El segundo gran filtro. Si las ruedas de un mismo eje no frenan con la misma intensidad, el vehículo puede perder la estabilidad en una frenada de emergencia. Es una de las fallas más peligrosas.
• Fallas en el sistema de luces: Direccionales que no funcionan, stops quemados o farolas mal alineadas son motivo de rechazo inmediato.
• Llantas en mal estado: Un labrado por debajo del límite legal de 1.6 mm es una causal de rechazo directa.
• Fugas de aceite: Las fugas evidentes en el motor o la caja son consideradas un riesgo ambiental y mecánico.

El Checklist Definitivo: Los 5 puntos que debe revisar ANTES de ir al CDA

Para evitar el doble gasto y la pérdida de tiempo que implica un rechazo, realice esta inspección previa. Basados en recomendaciones de expertos, estos son los cinco pilares:

1. El estado de las llantas: No es solo el labrado. Verifique la presión de aire recomendada por el fabricante y busque deformidades, cortes o protuberancias en los costados. Una llanta en mal estado es una bomba de tiempo.
2. Sistema de frenos: Más allá de la revisión técnica, sienta su vehículo. ¿El pedal se siente esponjoso? ¿Escucha chirridos al frenar? ¿El carro se va de lado al detenerse? Revise el nivel del líquido de frenos. Ante la menor duda, visite a su mecánico.
3. Control de emisiones (y cambio de aceite): La mejor forma de asegurar un buen resultado en la prueba de gases es llegar con el cambio de aceite y los filtros de aire y combustible recientes. Un motor limpio es un motor que contamina menos.
4. Sistema de luces y visibilidad: Encienda el vehículo y pida ayuda para verificar todas y cada una de las luces: altas, bajas, direccionales (delanteras, traseras y laterales), luces de freno, luz de reversa y las luces de la placa. No olvide revisar el estado de los limpiaparabrisas y que el pito funcione.
5. Inspección general y de fluidos: Revise que todas las puertas y el capó cierren correctamente. Verifique que no haya fugas visibles de aceite o refrigerante en el piso de su garaje. Asegúrese de que todos los cinturones de seguridad funcionen y anclen correctamente.

Más allá del ‘sticker’: Un acto de responsabilidad

“Mantener la revisión tecnomecánica al día es una forma de proteger el bienestar tanto de quienes viajan en el vehículo como de quienes comparten la vía”, concluye Harold Forero, Gerente de Desarrollo de Negocio de inDrive Colombia.

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Y es que, más allá de la multa por no tenerla vigente, la RTM es la garantía de que su vehículo no es un riesgo para usted ni para los demás. Un mantenimiento oportuno no es un gasto, es la mejor inversión en seguridad.

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