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BYD Shark se estrenó en el Salón del Automóvil 2025: toda la información
Liderada por diseño marino único y arquitectura DM-O revolucionaria, la Shark de BYD combina potencia off-road con eficiencia eléctrica.
China sigue incursionando con fuerza en Colombia, y BYD oficialmente presentó en el Salón Internacional del Automóvil 2025 la Shark, su primera pickup con tecnología híbrida enchufable DM-O. Y dejaron en claro que no es una pickup convencional revestida de baterías, sino que es arquitectura completamente nueva que fusiona eficiencia eléctrica con DNA aventurero.
El mercado colombiano de pickups históricamente ha ofrecido motores diésel o gasolina. Así la Shark interrumpe ese patrón con motor 1.5L turbocargado híbrido, motores eléctricos delantero y trasero y batería Blade LFP de 29,6 kWh que habilitan operación 100% eléctrica en tramos urbanos cortos.
Dimensiones y capacidad: mediana pero poderosa
La Shark mide 5.457 mm de largo, 1.971 mm de ancho y 1.925 mm de alto, posicionándose en segmento mediano. El platón ofrece 1,18 m³ de volumen, 835 kg de capacidad útil y hasta 2.500 kg de capacidad de arrastre con freno. Estas cifras la equiparan a pickups premium importadas, con flexibilidad de carga comparable.
Potencia y rendimiento: 429 caballos de fuerza
La configuración DM-O (Dual Mode – Off Road) genera 320 kilovatios (429 caballos de fuerza) de potencia combinada y 650 newtons de torque (66,2 kgf·m). Acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, cifra sorprendente para una pickup de sus características.
El motor gasolina aporta 135 kW (181 HP) y 260 N·m. Mientras que el motor eléctrico delantero suma 170 kW (228 HP) y 310 N·m y el trasero agrega 150 kW (201 HP) y 340 N·m, habilitando tracción integral inteligente que distribuye potencia según condiciones de manejo.
Autonomía: versátil para ciudad y carretera
Ofrece 100 km de autonomía 100% eléctrica (ciclo NEDC) para desplazamientos urbanos diarios sin emitir gases. Para viajes largos, autonomía combinada de 840 km (ciclo NEDC) con tanque de 60 litros.
El sistema de carga es COMBO 2 europeo: 5,6 kW AC (5h 45min) o 40 kW DC (50 minutos). Es el primer híbrido enchufable BYD en Colombia con carga rápida DC, ventaja significativa respecto a competidores locales.
Diseño: marino y agresivo
La Shark abandona la sobriedad típica de pickups. Su frontal presenta logo BYD tridimensional, luces diurnas horizontales-verticales y exploradores LED. De perfil, el pilar C evoca aleta dorsal de tiburón, realzado con protecciones laterales en negro. La firma lumínica trasera recorre todo el portón, generando identidad visual clara.
El lenguaje de diseño ‘Ocean’ —desarrollado por Wolfgang Egger— toma inspiración en buques navieros, diferenciándose radicalmente de pickups cuadradas convencionales.
Interior: confort SUV, utilidad pickup
El habitáculo adopta concepto ‘Shark Hammer‘ con elementos inspirados en navegación marina. Salidas de aire tipo branquias, volante agresivo y consola central tipo comando de navío crean atmósfera única.
Combina materiales premium con asientos en negro con costuras naranja y diseño tipo camuflaje militar perforado. La segunda fila tiene piso plano y respaldo inclinado a 27°, ofreciendo confort de SUV en vehículo utilitario.
Asientos delanteros con calefacción y ventilación, ajuste eléctrico seis posiciones (conductor) y cuatro (pasajero), soporte lumbar eléctrico en conductor.
Tecnología y equipamiento
Pantalla táctil de 12,8″ con rotación eléctrica, tablero LCD de 10,25″, sistema de comando de voz “Hi BYD”, CarPlay/Android Auto. Incorpora Head Up Display de 12 pulgadas, cámara 360° con visión transparente para off-road seguro.
Función VTOL transforma la pickup en estación de suministro eléctrico, alimentando dispositivos externos. Sistema de sonido Dirac con 8 parlantes, espejo retrovisor electrocrómico, espejos laterales abatibles eléctricamente, 3 conectores 110V en platón, escalera de acceso, rieles de techo.
Ofrece 4 modos de manejo urbano (Sport, Confort, Eco) y 4 modos off-road (Mud, Sand, Snow, Mountain).
Seguridad: arquitectura robusta y ADAS completo
Estructura tipo escalera con tecnología Cell to Chassis (CTC) integra batería Blade directamente al chasis, maximizando protección estructural. Suspensión de doble horquilla independiente en ambos ejes proporciona confort.
Sistema de frenado: ABS+EBD, ESP, IPB integrado, DTCS, TPMS, CST, HDC (control de descenso). 6 airbags de serie.
Paquete ADAS completo: control crucero adaptativo con Stop & Go, frenado autónomo de emergencia, detección de punto ciego, alerta de cambio de carril, permanencia de carril, frenado de tráfico cruzado trasero.
El significado en mercado
La Shark llega a mercado colombiano a un precio de 269.990.900 de pesos donde pickups tradicionales dominan por falta de alternativas eficientes. Introduce concepto híbrido enchufable genuino en segmento, presionando precios de competidores y acelerando transición hacia propulsiones alternativas en vehículos utilitarios.
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