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Peugeot Polygon concept: el 208 del futuro será así
El prototipo compacto de Peugeot elimina la columna de dirección física y transforma el parabrisas en una pantalla de cine. Ya se puede probar, descubra la sofisticada manera para hacerlo.
Durante más de un siglo, la interfaz entre el conductor y el asfalto ha sido inamovible: un volante circular conectado mecánicamente a las ruedas. Sin embargo, Peugeot ha decidido que es hora de romper ese paradigma. Con la presentación del Polygon Concept, la marca francesa no solo muestra un ejercicio de diseño futurista; presenta un laboratorio rodante que confirma la llegada de la tecnología Hypersquare® a los vehículos de serie a partir de 2027.
Este concepto, de menos de 4 metros de largo, es la declaración más audaz de la firma hasta la fecha: el futuro de la conducción no es autónomo y aburrido, sino digital, ágil y profundamente conectado con la experiencia de manejo.
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La muerte de la columna de dirección
El corazón del Polygon es el sistema Steer-by-Wire (dirección por cable). A diferencia de los carros actuales, aquí no existe una conexión física entre el volante y el eje delantero. Todo se gestiona mediante impulsos electrónicos, una tecnología heredada de la aviación moderna.
Esto permite la implementación del Hypersquare®, un volante rectangular que redefine la ergonomía. La ventaja técnica es la relación de giro variable:
- A bajas velocidades (parqueo), el volante gira máximo 170°, eliminando la necesidad de cruzar las manos o dar múltiples vueltas.
- A altas velocidades, la dirección se endurece y se vuelve precisa, filtrando las vibraciones parásitas del asfalto pero manteniendo la información necesaria para el piloto.
El parabrisas es la nueva tablet
Si el volante cambia, el tablero desaparece. El Polygon Concept introduce una nueva generación del i-Cockpit® donde las pantallas tradicionales son historia. Toda la información de conducción e infoentretenimiento se proyecta directamente en el parabrisas a través de un panel Micro-LED.
Estamos hablando de una superficie visual de 31 pulgadas (24 cm x 74 cm) que mantiene la vista del conductor siempre en la carretera. Además, el volante integra cuatro módulos circulares táctiles en las esquinas, permitiendo controlar funciones vitales con los pulgares sin soltar el mando, similar a un control de videojuegos de alta gama.
Sostenibilidad impresa en 3D
La ingeniería del Polygon también ataca la eficiencia de fabricación. El vehículo utiliza menos piezas que un auto tradicional (solo dos puertas de ala de gaviota XXL en lugar de cuatro) y materiales de vanguardia.
Los asientos son una obra de arte industrial: una estructura impresa en 3D con espuma moldeada de una sola pieza y tapicería hecha de “tejido forjado” (material reciclado de autos desguazados). Este enfoque reduce el peso, mejora la huella de carbono y facilita el reciclaje al final de la vida útil del carro.
Tres personalidades y el debut en Fortnite
El concepto es un camaleón. Gracias a la iluminación Micro-LED exterior e interior, el carro puede cambiar su estética y comportamiento en tres modos:
- Urban: Elegante y fluido para la ciudad.
- Player: Dinámico y deportivo.
- Explorer: Con una postura elevada y estética robusta.
Para acercar esta visión a las nuevas generaciones, Peugeot ha lanzado el vehículo primero en el metaverso. El Polygon ya es conducidle en Polygon City, una isla dentro del videojuego Fortnite, permitiendo a los usuarios experimentar la agilidad del Hypersquare antes de que llegue al asfalto real.
Con este prototipo, Peugeot, representada en Colombia por Astara, nos advierte: el 2027 marcará el fin de la era analógica de la dirección.
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