La nostalgia invade a los amantes de los sedanes. Mazda ha anunciado oficialmente que dejará de comercializar su emblemático Mazda 6 en Australia, uno de los últimos mercados donde este modelo seguía disponible, marcando así el ocaso definitivo de uno de los vehículos más exitosos de la marca japonesa en lo que va del siglo.

Normativas de seguridad y ventas en picada

Según explicó la firma nipona, la decisión obedece principalmente a dos factores: el modelo ya no logra cumplir con los estrictos estándares de seguridad exigidos por las autoridades australianas, pese a contar con diversos sistemas ADAS, y sus ventas han experimentado un declive dramático en los últimos años.

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Las cifras son contundentes: mientras en 2005 el modelo llegó a vender 15.000 unidades solamente en Australia, en 2024 apenas superó el millar con 1.354 ejemplares comercializados. Durante toda su historia en el mercado australiano, la marca logró colocar un total de 150.000 unidades de este modelo, convirtiéndose en uno de los sedanes más queridos y respetados del país oceánico.

La extinción paulatina del sedán

Australia se suma así a una larga lista de mercados donde el Mazda6 ha dejado de estar disponible. Estados Unidos le dijo adiós en 2021, Reino Unido en 2023 y Japón, el país natal de la marca, descontinuó su comercialización en 2024. Actualmente, el modelo solo sobrevive en algunos mercados asiáticos como Indonesia, Malasia y Tailandia, aunque todo indica que su desaparición allí es solo cuestión de tiempo.

“Le debemos mucho al Mazda6 por ayudar a hacer de Mazda la marca que es hoy”, declaró Vinesh Bhindi, director general de la marca en Australia, en un sentido reconocimiento al legado del vehículo. “Si bien hemos visto cómo el mercado ha cambiado su preferencia hacia los SUV en los últimos años, el Mazda6 siempre ha sido –y sigue siendo– muy apreciado por los entusiastas y conductores comprometidos”, añadió.

Víctima de la revolución SUV

El Mazda6, que debutó en 2002 como sucesor del Mazda 626, se convirtió rápidamente en uno de los sedanes medianos más respetados por su combinación de dinamismo, calidad y diseño atractivo. Sin embargo, como muchos otros sedanes tradicionales, ha sido víctima del imparable auge de los SUV en todo el mundo.

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Esta transformación en las preferencias de los consumidores ha llevado a muchos fabricantes a reducir su oferta de sedanes para enfocarse en el desarrollo y producción de vehículos utilitarios deportivos, que ofrecen mayor altura, espacio interior, capacidad de carga y la sensación de seguridad que muchos compradores buscan actualmente.

El caso del Mazda6 no es único y se suma a otros modelos icónicos que han desaparecido o reducido significativamente su presencia global, cediendo ante la supremacía de los SUV que hoy dominan el mercado automotriz mundial.

REVISTA TURBO