DEPORTES
GP de Tractomulas: Santiago Figueroa busca coronarse otra vez en Tocancipá
Santiago Figueroa, el vigente campeón del Gran Premio de Tractomulas, contó sobre su preparación, su historia y los desafíos que trae la nueva edición de la competencia más grande de los gigantes de la carretera.
A sus 25 años, Santiago Figueroa logró lo que parecía imposible: romper la hegemonía de los pilotos boyacenses y coronarse campeón de la edición 36 del Gran Premio Mobil Delvac de Tractomulas. A pocos días de que el Autódromo de Tocancipá vuelva a rugir con la edición 37, el piloto de Iquique (Nariño) no solo se prepara para defender su título, sino que tiene la mira puesta en un reto aún mayor: la Copa Campeón de Campeones, que enfrentará a los últimos diez ganadores.
Ingeniero mecatrónico de profesión, piloto de SIM Racing por disciplina y “tractomulero” por herencia, Santiago conversó con Q’HUBO BOGOTÁ sobre su pasión, su preparación y cómo su conocimiento técnico ha sido clave para dominar a estas bestias de acero.
¿De dónde nace esa pasión por los tractocamiones?
Santiago Figueroa: El gusto por los camiones y por todo lo que tiene motor viene de mi padre. Él corrió durante muchos años y fue transportador toda la vida. Se puede decir que es una pasión heredada. De hecho, ahora competimos juntos. Cuando cumplí 18 años, él tenía dos tractomulas y me dijo: “¡Vamos a correr!”. Ahí fue cuando me inicié en esto.
RT: Además de las tractomulas, compite en otras modalidades. ¿Cómo se complementan?
SF: Sí, soy piloto profesional de SIM Racing y a veces corro en trepadores (carreras de ascenso) con carros pequeños. De hecho, soy el actual subcampeón sudamericano de SIM Racing, estuve en Brasil representando a Colombia. El simulador es una herramienta de entrenamiento muy útil para cualquier piloto, te permite simular carreras y mantenerte en forma. Es una forma más económica de vivir el deporte motor.
RT: ¿Su profesión como ingeniero mecatrónico le da una ventaja en la pista?
SF: Muchísimo, en un 200%. Trabajo con la electrónica y el software de vehículos, sobre todo pesados. Entender cómo funciona cada componente, cómo reacciona la máquina, ha sido una parte fundamental de mi desarrollo como piloto. Es una pasión que llevo en la sangre y que, por suerte, he podido combinar con mi carrera profesional.
RT: ¿Cómo es la preparación para un evento tan exigente como el Gran Premio?
SF: Hago mucho simulador para mantener los reflejos y la concentración. Ya con el camión, la preparación es muy rigurosa. Revisamos a fondo los frenos, la caja de cambios y el motor. Todas las pruebas son extremadamente exigentes con la mecánica, así que todo tiene que estar en óptimas condiciones para aguantar el fin de semana.
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RT: Este año, como campeón defensor y con la nueva Copa Campeón de Campeones, la presión es mayor. ¿Cómo se siente para este nuevo reto?
SF: El nivel actualmente es súper alto, y sabemos que con todas las pruebas nuevas que han puesto, como las de tráileres y las carreras contra el reloj, buscan cambiar al ganador y hacerlo más difícil. Por eso nos hemos preparado a fondo. El objetivo es claro: defender el título y, por supuesto, ir también por la Copa Campeón de Campeones.
Asista al Gran Premio Mobil Delvac de Tractomulas
La edición 37 del encuentro de los gigantes de la carretera se disputará este fin de semana en el Autódromo de Tocancipá. Las boletas se pueden adquirir en la página web oficial del evento, www.granpremiomd.com, con precios que van desde los $72.000 hasta los $107.000. Además de las carreras, el evento contará con una variada oferta gastronómica, show de drones y juegos pirotécnicos. El ingreso está permitido para niños a partir de los 6 años.
REVISTA TURBO Colaboración Q’HUBO BOGOTÁ

