Prepárese: sacar la licencia de conducción será más difícil, estos serían los cambios

La forma en que se obtienen las licencias de conducción en Colombia está a punto de sufrir la transformación más radical. Con el objetivo de elevar el nivel de los nuevos conductores y erradicar las malas prácticas, el Ministerio de Transporte ha oficializado la creación de los Centros de Apoyo Logístico y de Evaluación (CALE), una nueva figura que arrebata a las escuelas de conducción el poder de evaluar y certificar a sus propios alumnos. En resumen: sacar el pase será mucho más difícil.

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El fin del “juez y parte”: ¿Por qué nacen los CALE?

Hasta ahora, el sistema permitía una irregularidad evidente: las mismas escuelas de conducción (CEA) que impartían los cursos eran las encargadas de realizar y aprobar los exámenes finales. Esto, en muchos casos, convertía la evaluación en un simple “trámite protocolario”, donde se aprobaba a los estudiantes sin importar su verdadero nivel de aptitud, con tal de completar el proceso.

Para romper este ciclo, la Resolución 20253040037125 establece que los exámenes teóricos y prácticos ahora serán supervisados, ejecutados y certificados exclusivamente por los CALE, entidades independientes y estrictamente vigiladas. El objetivo es garantizar que solo quienes demuestren un conocimiento real de las normas y una habilidad genuina al volante obtengan la licencia.

El nuevo y más exigente camino hacia la licencia

Con la entrada en vigencia de esta norma, el proceso para obtener la licencia por primera vez será más riguroso.

1. Formación en la escuela (CEA): El aspirante seguirá realizando su curso teórico y práctico en una escuela de conducción autorizada.
2. Examen en el CALE: Una vez finalizado el curso, el estudiante deberá dirigirse a un CALE para presentar los exámenes de aptitud. Esto implicará un costo adicional al del curso.

1. Certificación y expedición: Solo si aprueba los exámenes en el CALE, recibirá el certificado de aptitud necesario para, finalmente, solicitar la expedición de su licencia ante el organismo de tránsito.

Además, los exámenes serán más exigentes, con puntajes mínimos de aprobación (generalmente 60/100) y pruebas que se realizarán únicamente en equipos registrados ante el RUNT para evitar fraudes.

Y esto es solo el comienzo: Licencia por puntos y la “L” para novatos

La creación de los CALE es la primera pieza de una reforma mucho más profunda a la forma en que se gestionan las licencias en Colombia. Otros cambios que ya están en proyecto incluyen:

• Sistema de puntos: Un sistema similar al europeo, donde cada conductor inicia con un saldo de puntos que se van perdiendo con cada infracción. Perder todos los puntos podría llevar a la suspensión temporal o incluso a la cancelación definitiva de la licencia.
• Licencia de Aprendiz: Se contempla una señal visible (probablemente una letra “A” de aprendiz o “N” de novato) que los conductores primerizos deberán portar durante su primer año, alertando a los demás actores viales de su condición.
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Aunque la fecha exacta para la entrada en operación de los CALE aún depende de su proceso de certificación por parte del Ministerio de Transporte, es importante entender que la era de obtener la licencia de conducción como un simple trámite ha terminado. El Gobierno ha decidido elevar el listón, y quienes aspiren a ponerse al volante en Colombia deberán demostrar, sin lugar a dudas, que realmente se lo han ganado.

REVISTA TURBO