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‘Jota’ Vélez y Mattarucco están haciendo historia en el Rally Dakar: de nuevo primer lugar en H4
El binomio colombo-argentino de Javier ‘Jota’ Vélez y Gastón Mattarucco impone su ley en las etapas 9 y 10. Con su Toyota Land Cruiser intacta, administran la ventaja rumbo a la meta en Yanbu mientras escalan en la general.
El Rally Dakar 2026 ha entrado en su fase decisiva, ese momento psicológico donde el cansancio acumulado pelea contra la adrenalina de ver la meta cerca. En medio de las dunas de Arabia Saudita, Javier ‘Jota’ Vélez no da tregua. El piloto antioqueño ha convertido la categoría H4 del Dakar Classic en su territorio, sumando dos victorias de etapa consecutivas (la 9 y la 10) que lo dejan a las puertas de una actuación histórica para el automovilismo nacional.
La dupla conformada por Vélez y el navegante argentino Gastón Mattarucco ha demostrado que la velocidad no está peleada con la inteligencia. A bordo de su Toyota Land Cruiser de los años 90, han sabido leer el desierto para mantenerse líderes de su división y avanzar posiciones en la tabla absoluta.
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Doblete en el desierto: Gestión y velocidad
Las jornadas recientes han sido una prueba de consistencia. En el trayecto entre Wadi Ad Dawasir y Bisha, y la etapa subsiguiente, el equipo logró imponerse nuevamente en la clase H4. A pesar de finalizar en los puestos 55° y 69° de la clasificación diaria de todos los clásicos, su regularidad les permitió escalar hasta la casilla 54 de la General, un avance significativo considerando la cantidad de vehículos que han quedado en el camino.
El reto de la Etapa 9, con 395 kilómetros de especial, fue la navegación. Al liderar su grupo, les tocó la difícil tarea de “abrir pista”, navegando sin huellas de referencia claras.
“Perdimos algo de tiempo hoy buscando la traza correcta, porque tuvimos que abrir pista, pero igualmente fue un buen día y seguimos liderando nuestra categoría”, explicó Vélez al llegar al campamento, visiblemente satisfecho con el rendimiento de la máquina.
Sin margen de error hacia Al Henakiyah
A diferencia de las categorías modernas, Vélez y Mattarucco lograron esquivar la segunda parte de la etapa maratón en estas jornadas recientes, lo que les ha permitido mantener el coche en óptimas condiciones. Sin embargo, la relajación no es una opción.
La próxima jornada apunta hacia Al Henakiyah, un tramo largo que exigirá disciplina militar. “Mañana nos espera un largo día, madrugando a las 3:00 a.m., pero solo faltan etapas para terminar”, concluyó el representante de Colombia.
La cuenta regresiva
Restan solo tres días de competencia. La estrategia del equipo Be Racing ahora cambia sutilmente: ya no es necesario arriesgar el chasis para ganar minutos, sino cuidar la mecánica y mantener la concentración para asegurar el trofeo.
‘Jota’ Vélez está firmando un Dakar impecable. Si la Toyota aguanta los últimos embates de las piedras y la arena, Colombia celebrará un título en la categoría más nostálgica y purista del rally más duro del mundo.
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