MOTOS
Bajaj, Honda y AKT se mantienen en el reinado: fueron las motos más vendidas de enero
El 2026 arranca con más de 95.000 motocicletas nuevas en las calles. Aunque el mercado sufre la “resaca” natural de diciembre, el crecimiento anual confirma que la moto sigue siendo el motor de la economía popular.
Si el mercado de carros celebró un enero histórico, el de las dos ruedas no se quedó atrás. La motocicleta, herramienta de trabajo y transporte por excelencia del colombiano, ha iniciado el 2026 con una salud de hierro. Según el informe conjunto de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y Fenalco, en el primer mes del año se matricularon 95.617 unidades nuevas.
Esta cifra representa un crecimiento contundente del 30,21% frente al mismo periodo de 2025. El dato valida una tendencia irreversible: ante los costos de los vehículos de cuatro ruedas y la congestión urbana, la moto es la solución de movilidad más eficiente y accesible para el grueso de la población.
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La resaca de diciembre: Un ajuste técnico
Aunque la comparación anual es positiva, el análisis mes a mes muestra un freno natural. Frente a diciembre de 2025 (el mes de las primas y los regalos), el mercado cayó un 14,86%.
Lejos de ser una señal de alarma, este ajuste responde a factores estacionales típicos. El consumo se normaliza tras el pico de fin de año y los hogares ajustan sus finanzas. Aún así, rozar las 100.000 unidades en un mes tradicionalmente lento como enero es una señal de fortaleza estructural del sector.
El podio: Una pelea cerrada
La batalla por el liderazgo de marcas sigue siendo encarnizada, dominada por tres gigantes que controlan casi la mitad del mercado.
- Bajaj: Se mantiene como líder con 15.881 unidades y una participación del 16,61%, impulsada por su portafolio de las familias Boxer y Pulsar.
- Honda: Le pisa los talones con 14.481 matrículas (15,14%), demostrando que la fiabilidad japonesa sigue pesando en la decisión de compra.
- AKT: Cierra el podio muy cerca, con 14.241 unidades (14,89%), consolidándose como la opción nacional de bajo costo y alto respaldo.
Cilindrada: El reino del 125
Al revisar qué están comprando los colombianos, la respuesta es clara: eficiencia. El segmento de 101 cc a 125 cc concentró el 48,81% de los registros. Esto significa que casi la mitad de las motos vendidas son máquinas de trabajo, bajo consumo y exentas de impuestos en muchas regiones.
Le sigue el segmento de 151 cc a 200 cc con un 26,18%, donde modelos de aspiración deportiva y mejor desempeño para carretera ganan terreno.
El mapa de la movilidad
Geográficamente, el fenómeno no es solo de capitales. Aunque Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca lideran, el dinamismo se siente con fuerza en municipios aledaños a las grandes urbes como Sabaneta, Funza y El Cerrito.
Estos nodos urbanos se han convertido en dormitorios donde la motocicleta es el eslabón clave para conectar a la fuerza laboral con los centros productivos, reafirmando que en Colombia, el progreso viaja en dos ruedas.
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