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Bogotá tiene nuevos radares de velocidad: ubicaciones de los que hay
Ante el pánico generado en redes sociales, la Secretaría de Movilidad en Bogotá aclara que los nuevos paneles de velocidad son pedagógicos. Publicamos el mapa de ubicación y su función.
Los conductores bogotanos han notado la aparición de nuevas pantallas y sensores en corredores viales críticos como la Calle 26 y la NQS. La reacción inmediata en redes sociales fue de alerta: cadenas de WhatsApp y rumores virales aseguraban que se trataba de una nueva ola de fotomultas que, tras un supuesto periodo de prueba de tres meses, empezarían a “disparar” sanciones al bolsillo de los ciudadanos.
Sin embargo, la Secretaría Distrital de Movilidad ha salido al paso para desmentir estas versiones, a través de Red +. La entidad confirmó que estos dispositivos no son cámaras salvavidas sancionatorias, sino herramientas de pedagogía visual diseñadas para apelar a la conciencia del conductor, no a su cuenta bancaria.
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La diferencia técnica: Informar vs. Sancionar
La secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, fue enfática: la medida es “completamente informativa y preventiva”. Técnicamente, estos radares funcionan mediante un sensor Doppler que mide la velocidad del vehículo en aproximación y la proyecta en una pantalla LED visible para el conductor, comparándola con el límite de la vía.
El punto clave es que estos equipos no tienen capacidad de captura de placas ni están conectados al sistema de imposición de comparendos (SIMIT). Su objetivo es generar un efecto psicológico de autorregulación. Por tanto, el rumor de que en tres meses empezarán a multar es falso; su configuración de hardware no permite la fiscalización punitiva.
El mapa de los radares pedagógicos
La ubicación de estos paneles no es aleatoria. Se han instalado en puntos negros de siniestralidad donde el exceso de velocidad ha cobrado vidas. Si usted transita por estas zonas, verá los avisos luminosos:
- Calle 26: A la altura de las carreras 50, 51, 69 y 70 (en ambos sentidos).
- Av. NQS (Diagonal 92): Con calles 97 y 98.
- Avenida Boyacá: Con calle 70 Bis Sur.
- Autopista Norte: Calles 83, 134A y 136.
No baje la guardia: Las otras sí multan
Aunque estos radares específicos son inofensivos para el bolsillo, es vital recordar que en Bogotá sí operan cámaras de fotodetección avaladas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial que imponen multas reales.
Confundir un radar pedagógico con la ausencia de control es peligroso. La administración distrital insiste en que la velocidad es el principal factor de riesgo en la capital. Estos nuevos dispositivos actúan como un “espejo” para mostrarle al conductor su comportamiento en tiempo real, buscando reducir la accidentalidad antes de tener que recurrir a la grúa y el comparendo.
REVISTA TURBO
