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Chevrolet Spark EUV eléctrico: precio y características
Con un precio de $100 millones, el icónico nombre de Chevrolet regresa en formato SUV, con un completo paquete de asistencias a la conducción y una autonomía de casi 300 km.
En una de las jugadas más audaces y nostálgicas del mercado automotor reciente, Chevrolet ha decidido resucitar uno de los nombres más queridos y vendidos en la historia de Colombia: el Spark. Pero que no lo engañe el nombre. El nuevo Chevrolet Spark EUV no tiene nada que ver con el pequeño city car que todos recordamos. Es una reinvención total, un SUV compacto 100% eléctrico que llega para atacar de frente el segmento más competido del mercado de la electromovilidad.
El regreso de una leyenda, en un cuerpo nuevo
El nuevo Spark EUV abandona por completo su pasado de city car. Ahora es un SUV de 4 metros de largo con una generosa distancia entre ejes de 2.560 mm, lo que promete un excelente espacio interior, uno de los puntos débiles de su antecesor. Su diseño es robusto y moderno, alineado con la nueva era de vehículos eléctricos de la marca del corbatín. Es, en esencia, una estrategia brillante: utilizar el inmenso capital de un nombre conocido para introducir un concepto radicalmente nuevo.
El corazón eléctrico: Autonomía y potencia para la ciudad
El tren motriz del Spark EUV está diseñado para la eficiencia urbana y periurbana.
- Batería y Autonomía: Equipa una batería de iones de litio de 41,9 kWh. La ficha técnica presenta dos cifras de autonomía: 360 km bajo el antiguo y muy optimista ciclo NEDC, y una mucho más realista de 298 km bajo el estándar global WLTP. Es esta última cifra la que los compradores deben tener como referencia para el uso en condiciones reales.
- Rendimiento: Su motor eléctrico entrega 100 caballos de potencia y 180 Nm de torque. Aunque las cifras pueden parecer modestas, el torque instantáneo de un eléctrico garantiza una agilidad y una respuesta en ciudad más que suficientes, gestionadas a través de tres modos de manejo: Eco, Estándar y Deportivo.

Inteligencia de serie: El paquete de asistencias
Quizás el argumento más fuerte del nuevo Spark EUV, más allá de su nombre, es su equipamiento tecnológico y de seguridad. Incorpora el nuevo sistema Chevrolet Intelligent Driving, un completo paquete de asistencias a la conducción que es un gran diferenciador en su rango de precios. Incluye:
- Velocidad crucero adaptativo con asistente en curvas.
- Freno de estacionamiento electrónico.
- Cámara de 360°.
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico.
El interior se complementa con un cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas y una pantalla central de 10,1 pulgadas compatible con Siri y Google Assistant.
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Precio y posicionamiento: El ataque directo a los eléctricos chinos
Con un precio de lanzamiento de $100.000.000, la estrategia de Chevrolet es clara: atacar frontalmente el segmento de los SUV eléctricos de entrada, un territorio hasta ahora dominado por las marcas chinas. Al combinar un nombre legendario en el país, un formato de moda como el SUV y un precio muy agresivo, el Spark EUV tiene todas las herramientas para ser un éxito de ventas.
A esto se suma una de las mejores garantías del mercado para la batería: ocho años o 160.000 kilómetros, un factor de confianza crucial para los nuevos compradores de vehículos eléctricos.
El Spark ha vuelto, y aunque ha cambiado en todo, su misión sigue siendo la misma: conquistar el corazón (y el garaje) de los colombianos.
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