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Colombia lidera el crecimiento automotor en Latinoamérica con alza del 38,9%

El mercado automotor colombiano inicia el año con el mayor crecimiento de Latinoamérica, superando con creces a potencias como México y Brasil. El gremio de concesionarios pide al Gobierno incentivos para la renovación del parque automotor.

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Colombia lidera el crecimiento automotor en Latinoamérica con alza del 38,9%

El sector automotor colombiano ha comenzado el 2026 con un dinamismo que desafía las proyecciones más conservadoras. Según el último reporte de ventas regionales, Colombia se consolidó en enero como el mercado con mayor crecimiento interanual en toda Latinoamérica, registrando un incremento del 38,9%. Este comportamiento sitúa al país en una posición de liderazgo frente a sus pares regionales, en un mes donde el mercado latinoamericano en su conjunto apenas creció un 3,1%.

El podio del crecimiento y los contrastes regionales

Las cifras revelan una recuperación robusta en el mercado local, pasando de 14.399 unidades vendidas en enero de 2025 a 19.998 vehículos en el mismo mes de este año. Colombia encabeza el crecimiento, seguida de cerca por Ecuador, que registró un alza del 37,0%, y Perú, con un notable 24,5%.

En contraste, los gigantes de la región mostraron comportamientos más discretos o incluso negativos. Brasil, el mercado de mayor volumen, sufrió una ligera caída del 1,7%, mientras que Argentina y Chile retrocedieron un 4,9% y 3,9%, respectivamente. Los casos más críticos se presentaron en República Dominicana, con un desplome del 36,0%, y Paraguay, que cayó un 10,0%.

Colombia lidera el crecimiento automotor en Latinoamérica con alza del 38,9%
Foto: Canva
Vehículos pesados: el motor de la industria

Uno de los datos más reveladores del informe es el comportamiento del segmento de vehículos pesados (comerciales). En este rubro, Colombia experimentó un salto del 45,4% en sus ventas, reflejando una reactivación significativa en sectores como el transporte de carga, la logística y la construcción.

Este crecimiento en pesados contrasta drásticamente con lo sucedido en el resto de la región. Mientras que Ecuador y Perú también crecieron en este segmento (34,8% y 28,3%), mercados maduros como México y Brasil registraron caídas estrepitosas del 46,3% y 29,1%, respectivamente. Este fenómeno posiciona a Colombia como un polo de inversión para marcas enfocadas en soluciones de transporte mayorista.

El segmento de livianos mantiene el ritmo

En cuanto a los vehículos livianos, el mercado colombiano también mostró una cara positiva con un incremento del 38,1%. Esta tendencia fue compartida por Ecuador (37,3%) y Uruguay (29,3%), consolidando un bloque andino y del cono sur que parece estar renovando su flota de pasajeros con mayor velocidad que Centroamérica, donde países como Costa Rica y República Dominicana reportaron caídas de dos dígitos.

La propuesta de Aconauto: renovar para progresar

A pesar de los buenos números, el gremio de concesionarios advierte que este impulso debe ser respaldado por políticas públicas sostenibles. Pedro Nel Quijano, presidente ejecutivo de la Asociación Gremial de Concesionarios de Automotores (Aconauto), señaló que el país tiene el potencial no solo de vender más, sino de transformar su movilidad.

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Colombia lidera el crecimiento automotor en Latinoamérica con alza del 38,9%
Foto: Colprensa

“Proponemos que el Gobierno Nacional impulse un programa de reposición mediante créditos blandos, fomentando el cambio de usados de más de 10 años por modelos nuevos con tecnología actual, ya sean de combustión o electrificados”, afirmó Quijano. Para el dirigente, esta medida sería la clave para reducir las emisiones contaminantes y mejorar la seguridad vial de forma acelerada.

Veredicto: un panorama optimista con retos técnicos

El crecimiento del 38,9% en Colombia no es solo una cifra aislada, sino un síntoma de una demanda represada que está encontrando salida en un entorno de mayor estabilidad. Sin embargo, el reto para el resto de 2026 será mantener este ritmo frente a la volatilidad del dólar y la necesidad de una infraestructura que soporte el ingreso masivo de nuevas unidades. La diferencia entre un repunte pasajero y un crecimiento sólido radicará en la capacidad de la industria para ofrecer servicios posventa de alta calidad y opciones de financiación atractivas para el consumidor final.

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