DONGFENG registró un gran crecimiento en Colombia: los vehículos de carga también son importantes

En el rudo segmento de los vehículos comerciales, donde cada peso cuenta y la fiabilidad es la única moneda de cambio, una marca ha logrado duplicar su tamaño en tiempo récord. DFAC|Dongfeng, bajo la representación de Magma Automotive (Grupo Magna), ha cerrado el 2025 con cifras que sacuden el tablero: un crecimiento del 121% frente al año anterior, comercializando más de 2.000 unidades.

Este desempeño no es producto del azar. Responde a una estrategia que identificó un hueco en el mercado: la necesidad de camiones y buses eficientes que no dependan exclusivamente del diésel. La marca se ha consolidado como la número uno en Gas Natural Vehicular (GNV) y la segunda en el segmento de pasajeros (busetas y busetones), validando que la tecnología china ya tiene la confianza del transportador colombiano.

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La estrategia: Infraestructura y Salón del Automóvil

El crecimiento explosivo se cimentó en la expansión física. La marca alcanzó los 18 puntos de venta a nivel nacional, incluyendo nuevas vitrinas flagship en Bogotá, Barranquilla y Pereira. “Esto nos permite ofrecer una cobertura robusta y disponibilidad permanente de repuestos, algo que respalda la confianza en la marca”, explica Erick Gutiérrez, gerente general de Magma Automotive.

El punto de inflexión fue el Salón del Automóvil de Bogotá en noviembre pasado. Allí, DFAC|Dongfeng dio la sorpresa al convertirse en la marca más vendida de vehículos comerciales del evento, con 516 unidades facturadas, superando a competidores históricos.

Los modelos que halan el carro

El portafolio se ha decantado por tres productos estrella que responden a necesidades específicas de la logística nacional:

1. Capitán T (GNV): Un camión de cabina sencilla que ha sido adoptado masivamente por grandes empresas debido a sus bajos costos operativos y exenciones ambientales.
2. DHR 3000 Max: El favorito de los ultraligeros de llanta sencilla, destacando por su largo carrozable y la seguridad de sus frenos de aire.
3. DRR 7000 Max: Un caso de éxito interesante. A pesar de entrar con un precio superior a la competencia, sus prestaciones lo han posicionado como “el más poderoso de su segmento”, según Carlos Pacheco, gerente nacional de ventas.

Retos 2026: Normativa y liderazgo en buses

El panorama para este año presenta desafíos técnicos. La entrada en vigor de la nueva normativa de frenos y los decretos de chatarrización están reconfigurando el mercado. Sin embargo, la marca es optimista y proyecta un crecimiento adicional del 25%.

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El objetivo para 2026 es claro: convertirse en la marca #1 en venta de buses en Colombia. Para lograrlo, seguirán apostando fuerte al Gas Natural, una tecnología que reduce hasta un 99% el material particulado y un 50% el CO₂, ofreciendo a los transportadores una solución sostenible que cumple con las regulaciones ambientales sin la complejidad de infraestructura de los eléctricos pesados.

Con una operación consolidada que ya es la segunda más importante de la región para el fabricante (después de México), DFAC|Dongfeng demuestra que en el transporte de carga, la eficiencia y el gas son el nuevo estándar.

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