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Geely hace nuevo centro de pruebas para vehículos: es el más grande del mundo
Con una pista de choque bajo techo de casi 300 metros y un túnel climático extremo, el gigante chino Geely establece un nuevo estándar global, desafiando la hegemonía de los centros de prueba europeos.
Durante décadas, cuando se hablaba de seguridad automotriz de vanguardia, la mirada se dirigía a Suecia o Alemania. Sin embargo, el mapa de la ingeniería global ha cambiado. Geely Auto Group, la casa matriz propietaria de marcas como Volvo, Polestar, Zeekr y Lotus, ha inaugurado en Ningbo (China) su nuevo Centro de Seguridad, una instalación titánica que no solo es la más grande del planeta, sino que llega avalada por cinco Récords Guinness.
Con una inversión inicial superior a los 2.000 millones de RMB (moneda china), este complejo de 81.930 metros cuadrados no está diseñado solo para estrellar carros contra muros; está pensado para simular el caos del mundo real, desde ciberataques hasta tormentas de nieve, redefiniendo el concepto de “vehículo seguro” en la era digital.
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Gigantismo técnico: Las cifras del récord
La escala del proyecto es difícil de dimensionar. Para obtener los cinco certificados Guinness, Geely tuvo que superar límites de construcción nunca antes vistos en la industria:
- El laboratorio más grande: Con sus más de 81 mil metros cuadrados, supera a cualquier instalación de la competencia.
- Pista de choque bajo techo: Una recta de 293,39 metros de longitud, necesaria para realizar pruebas de impacto a velocidades extremas sin depender del clima exterior.
- Túnel de viento climático: Capaz de simular lluvia, nieve y radiación solar mientras somete al vehículo a vientos de hasta 250 km/h.
- Zona de choque de ángulo variable: Un área de 12.709 m² que permite configurar impactos entre 0° y 180°, vital para entender accidentes complejos en intersecciones.
- Versatilidad: Certificado por tener el mayor número de pruebas disponibles (27 tipos) en un solo lugar.

Más allá del metal: Ciberseguridad y Baterías
Lo más relevante de este centro no es el concreto, sino la tecnología. En la era del “carro conectado”, la seguridad ya no depende solo de la deformación del chasis. Geely ha implementado laboratorios dedicados a la ciberseguridad, con estándares certificados para probar la vulnerabilidad de chips, firmware y encriptación de datos ante ataques de hackers.
Asimismo, cuenta con instalaciones específicas para el tormento de baterías de nueva energía. Aquí, los paquetes de litio son sometidos a perforaciones, inmersión y sobrecargas para garantizar que, en caso de accidente, la seguridad térmica sea absoluta.
Un mensaje a la industria global
“La seguridad siempre ha sido la máxima prioridad de Geely Auto Group durante los últimos 30 años. Nuestro objetivo ha sido superar los estándares nacionales y regionales”, afirmó Jerry Gan, CEO del grupo.
La inauguración de este centro es una declaración de poder. Geely, que ha invertido más de 250.000 millones de RMB en I+D en la última década, ya no busca “alcanzar” a occidente; busca dictar la norma. Al integrar el conocimiento histórico de Volvo con la capacidad industrial china, este laboratorio se convierte en la cuna donde nacerán los próximos vehículos 5 estrellas del mercado mundial.
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