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GWM sacude el mercado: lanza la Haval H6 de 359 HP y la Jolion Top
El fabricante asiático GWM renueva su artillería en Colombia apostando por la electrificación. Con potencias de alto calibre y un robusto paquete tecnológico, buscan dominar el segmento híbrido.
El tablero del mercado automotor colombiano sigue moviendo sus fichas, y las marcas de origen chino demuestran que ya no se conforman con competir en la base de la pirámide. El fabricante Great Wall Motors (GWM), bajo el sólido respaldo de la importadora Inchcape, acaba de presentar la evolución de dos de sus utilitarios deportivos más exitosos: la Haval H6 y la Jolion Top.
Esta doble ofensiva aterriza con un mensaje claro. La marca busca arrebatarle terreno a sus rivales directos fusionando la eficiencia térmica y eléctrica, entregando cifras de desempeño que tradicionalmente estaban reservadas para vehículos de gamas muy superiores.
El corazón de un deportivo en traje familiar
La gran protagonista de esta presentación es, sin duda, la nueva Haval H6 PHEV (híbrida enchufable). Este modelo redefine las expectativas del segmento al acoplar un bloque a combustión con motores eléctricos para desatar una potencia combinada de 359 caballos de fuerza y tracción integral inteligente (AWD). Esta configuración le permite fulminar el cronómetro de 0 a 100 km/h en apenas 4,8 segundos.
Lejos de ser solo fuerza bruta, su sistema ‘PHEV’ homologa una autonomía 100 % eléctrica de hasta 100 kilómetros bajo el ciclo NEDC. Esto le permite al usuario realizar sus trayectos diarios sin quemar una sola gota de gasolina. Para quienes no tienen acceso a un cargador de pared, la marca ofrece también la versión Haval H6 HEV (híbrida autorrecargable), que entrega unos contundentes 240 caballos de fuerza y 540 Nm de torque.
Inteligencia asistida a bordo
Por su parte, la familia de entrada crece con la llegada de la GWM Jolion Top, una versión híbrida convencional que busca seducir mediante el equipamiento. Propulsada por un esquema térmico-eléctrico de 188 caballos de fuerza y 375 Nm de torque, su verdadero diferencial radica en el “cerebro” digital que asiste la conducción.
El vehículo incorpora un robusto paquete de 16 asistencias avanzadas (ADAS). Destacan innovaciones diseñadas para la seguridad activa como el asistente de rebase de camiones, bautizado por la marca como ‘Smart Dodge’, el trazado de curvas inteligente y el frenado autónomo por tráfico cruzado trasero. En su habitáculo no falta el confort prémium: rines bitono de 18 pulgadas, sillas delanteras calefactables y un enorme techo panorámico coronan la cabina.
El ajedrez corporativo y los precios
Posicionar estas camionetas en Colombia exigirá un esfuerzo estratégico formidable. Deberán robarle cuota de mercado a best-sellers consolidados como la Toyota Corolla Cross, pelear la supremacía tecnológica de los enchufables con la BYD Song Plus y desafiar el desempeño puro de la Ford Escape.
Para ganar la confianza del conductor nacional, GWM apalanca su alianza con Inchcape ofreciendo una de las garantías más agresivas del país: 6 años o 200.000 kilómetros a nivel general, extendiéndose a 8 años o 160.000 kilómetros exclusivamente para resguardar la batería y los componentes del sistema híbrido.
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La agresividad comercial también se refleja en su lista de precios de lanzamiento, estructurando un portafolio para distintos presupuestos:
- GWM Jolion Top HEV: Disponible desde $119.900.000.
- GWM Haval H6 HEV: Disponible desde $149.900.000.
- GWM Haval H6 PHEV AWD: El tope de gama inicia en $169.900.000.
Con este doble lanzamiento, la intención de la marca queda expuesta en las vitrinas. Ya no solo se trata de ofrecer pantallas inmensas y diseños llamativos; la nueva ola de vehículos asiáticos está integrando potencias arrolladoras para convencer al mercado colombiano de que la electrificación de alto desempeño ya está a su alcance.
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