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De la IndyCar a la Fórmula 2: Colton Herta ficha por Hitech para 2026
El piloto estadounidense Colton Herta, respaldado por Cadillac, se une al equipo de élite Hitech para buscar los puntos de la Superlicencia y consolidarse como la gran apuesta americana.
Es una de las decisiones más audaces y arriesgadas del automovilismo moderno. En la cima de su carrera en la IndyCar, con nueve victorias y un subcampeonato en su palmarés, Colton Herta ha decidido ‘quemar las naves’. El piloto de 25 años abandona su trono en Estados Unidos para regresar a Europa y competir en la Fórmula 2, en una apuesta total por su verdadero objetivo: un asiento en la Fórmula 1 con el nuevo equipo Cadillac.
La Misión: Los 40 puntos de la Superlicencia
El movimiento, aunque parece un paso atrás en su carrera, tiene un objetivo claro y no negociable: acumular los 40 puntos necesarios para obtener la Superlicencia de la FIA, el pasaporte indispensable para competir en la F1. Para lograrlo, Herta se unirá en 2026 a Hitech Grand Prix, uno de los equipos más competitivos de la parrilla de F2 y propiedad del mismo grupo inversor que está detrás del proyecto de Cadillac.
Este no es un simple cambio de categoría; es una inmersión total en el ecosistema de la F1. “Competir los mismos fines de semana que la Fórmula 1 me dará una experiencia directa de ese entorno y me ayudará a crecer como parte de la familia de Cadillac”, declaró un emocionado Herta.
Un Riesgo Calculado por Cadillac
Para Cadillac, esta jugada es un “enorme riesgo”, como ellos mismos lo han calificado, pero también un “paso natural e importante”. En lugar de esperar a que la FIA hiciera una excepción, han decidido invertir en la formación de su piloto estrella dentro de la escalera europea, asegurándose de que llegue a 2027 no solo con la Superlicencia, sino con un conocimiento profundo de los circuitos y del entorno de un Gran Premio.
“El paso de Colton a la Fórmula 2 con Hitech no solo fortalecerá sus habilidades, sino que también permitirá una mayor integración con nuestro equipo mientras continúa ayudándonos en las tareas de simulador”, afirmó Dan Towriss, CEO de TWG Motorsports y del equipo Cadillac de F1.
De la comodidad de Indy a la jungla de la F2
El desafío para Herta es monumental. A sus 25 años, será considerado un “veterano” en una categoría plagada de jóvenes talentos de 18 y 19 años. Además, al llegar a un equipo de punta como Hitech, estará obligado a destacar desde el primer momento. No hay margen para el error.
Su experiencia previa en Europa se remonta a 2016, por lo que deberá readaptarse rápidamente a un estilo de competición muy diferente al de la IndyCar. La presión será máxima, pero la recompensa, un asiento en la F1, lo vale todo.
La gran apuesta americana
El fichaje de Herta por Hitech no es solo un movimiento de un piloto; es la consolidación de la gran apuesta americana por tener un representante de primer nivel en la Fórmula 1. La sinergia será total: la base de operaciones de Hitech está a pocos metros de las instalaciones que Cadillac ya opera en Silverstone, lo que facilitará una colaboración constante.
“Estoy increíblemente emocionado. Es una oportunidad increíble para medirme con algunos de los mejores pilotos jóvenes del mundo. Estoy muy agradecido a Cadillac y Hitech por su confianza”, concluyó Herta.
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La apuesta está sobre la mesa. Colton Herta ha sacrificado una carrera de éxito seguro en Estados Unidos por la oportunidad de alcanzar la gloria en el escenario más grande del mundo. La cuenta regresiva para su debut en la F2 ha comenzado.
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