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MOTOS

Atención motociclistas: cinco infracciones que ya no terminarán en la inmovilización de tu moto

El Congreso aprueba legislación que protege a los conductores de motos de sanciones desproporcionadas.
Un cambio histórico en la normativa de tránsito que beneficia a miles de usuarios.

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La lucha contra lo que muchos llamaban el ‘negocio de las grúas y parqueaderos’ llegó a su fin con la aprobación de una nueva ley que transforma el panorama para los motociclistas colombianos. Impulsada por los senadores Efraín Cepeda y Gustavo Moreno, y tras superar la objeción presidencial, esta legislación marca un antes y después en la protección de los derechos de los conductores.

Colprensa

“Se busca eliminar una verdadera trampa de pobreza”, señalan los promotores de la ley, destacando cómo anteriormente los costos de grúas y parqueaderos podían superar el valor mismo de las motocicletas.

El fin de un ciclo punitivo

La nueva normativa establece claramente los casos en que una moto no podrá ser inmovilizada:

  • Tránsito en contravía
  • No detenerse ante semáforo en amarillo o rojo
  • Adelantamientos en espacios no regulados
  • Maniobras de riesgo leve

Estas infracciones, aunque siguen siendo sancionables con multas, ya no resultarán en la pérdida temporal del vehículo.

Protección al trabajador

La ley reconoce una realidad innegable: para miles de colombianos, la motocicleta es su herramienta de trabajo. Anteriormente, la inmovilización por infracciones menores no solo generaba gastos desproporcionados sino que privaba a muchos de su medio de sustento.

Los límites de la nueva ley

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Sin embargo, la legislación mantiene la inmovilización para casos graves como:

  • Conducción bajo efectos del alcohol
  • Infracciones que pongan en riesgo vidas
  • Daños graves a la infraestructura vial
  • Conducción temeraria comprobada

La nueva ley no solo representa un avance en la protección de los derechos de los motociclistas, sino que establece un precedente en la búsqueda de un sistema de sanciones más justo y equilibrado, sin comprometer la seguridad vial.

REVISTA TURBO

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