Jaguar lanzó una flota de taxis eléctricos en Alemania
Los Jaguar I-Pace serán conducidos por conductores especialmente entrenados.
El CEO de Jaguar Land Rover, Ralf Speth, entregó 10 modelos Jaguar I-Pace totalmente eléctricos al Centro de Taxi de Múnich. En presencia del alcalde de la ciudad, Josef Schmid y Gerd Ennser, presidente de ADAC Südbayern, la flota de I-PACE se alineó frente a la Ópera de Múnich.
Según la marca, este anuncio marca el comienzo de un nuevo capítulo para la industria de los taxis alemanes. Los Jaguar eléctricos ofrecen a los clientes de taxi en Múnich un modo de transporte nuevo y sostenible: silencioso, cómodo y con cero emisiones.
«Su generoso espacio, robustez y eficiente tren motriz hacen del I-PACE un vehículo ideal para el negocio de los taxis. Es un nuevo tipo de vehículo para un nuevo tipo de movilidad y en Jaguar Land Rover estamos encantados de unirnos a la ciudad en el ‘E-Taxi Project’ para lanzar la primera flota de taxis totalmente eléctricos en Alemania», dijo Speth en la ceremonia de entrega.
A partir de agosto, los nuevos taxis Jaguar estarán disponibles para que los clientes puedan usarlos en las calles de Múnich. Con su línea de taxi tradicional completa, los Jaguar I-Pace serán conducidos por conductores especialmente entrenados.
«Nuestros conductores recibieron capacitación especial para el accionamiento eléctrico y características específicas de Jaguar. Estamos especialmente ansiosos por ver la comodidad de la operación de un solo pedal y la conducción silenciosa, así como la aceleración instantánea de un automóvil EV», dijo Gregor Beiner, director del centro de taxis.
El Jaguar I-Pace ha sido diseñado para desacelerar en la mayoría de las situaciones sin el uso de pedal de freno, mientras que al mismo tiempo devuelve energía a la batería.
Utilizados en turnos de 24 horas, los I-PACEs se cargarán en cinco estaciones de carga rápida instaladas en el depósito del Centro de Taxi de Múnich. «Implementaremos un cronograma con cinco automóviles en servicio y los otros cinco con carga», explicó Beiner, que también espera una ventaja de costos de su nueva flota de vehículos eléctricos a través del bajo costo de servicio y funcionamiento.
La batería de iones de litio de 90kWh permite un alcance de 470 km. En una estación de carga rápida de 100 kW DC, la batería tarda 40 minutos en recibir una carga del 80 por ciento.
REVISTA TURBO
