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Japón convierte un Nissan GT-R en una patrulla

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La generación actual, conocida como R35, viene equipada con un motor de alto desempeño V6 biturbo de 3.8 L, con 572 caballos de potencia. Foto: Nissan

La policía de Tochigi, en Japón, cuenta ahora con uno de los autos más rápidos del mundo dentro de su flotilla de vehículos.

La policía de Tochigi, en Japón, cuenta ahora con un poderoso aliado: una unidad del Nissan GT-R, uno de los autos más rápidos del mundo. Este modelo fue donado a la institución por un habitante de la provincia.

La versión comprada por el generoso ciudadano fue la Pure. Toda la conversión y preparación del vehículo para la actividad policiaca fue llevada a cabo por una empresa local, sin la participación de los ingenieros de Nissan.

Cada año, la marca está acostumbrada a entregar cerca de 1.000 vehículos a la Agencia Nacional de Policía de Japón. Sin embargo, este GT-R, no forma parte de una flotilla ni se pronostican otras entregas del modelo a la policía de Tochigi. Se trata de una compra única realizada por el propio donador del auto.

El Nissan Skyline GT-R fue creado a fines de los años 60 para ser el auto tope de gama de productos de la marca y una muestra de las más avanzadas tecnologías y capacidades de desempeño. Según la compañía, el modelo trascendió el universo automotriz, convirtiéndose en un emblema de la cultura popular gracias al impresionante desempeño consagrado en pistas, en películas de acción y en varios videojuegos.

«Toda esa mística viene envuelta en un diseño exterior moderno, cuyas líneas son, al mismo tiempo, suaves y robustas, se complementan con las ya emblemáticas cuatro calaveras traseras redondeadas que se han convertido en la firma del GT-R», dijo la marca en un comunicado.

La generación actual, conocida como R35, se mantiene fiel a sus orígenes ofreciendo una buena conductibilidad gracias a tecnologías automotrices de última generación. Viene equipado con un motor de alto desempeño V6 biturbo de 3.8 L, con 572 caballos de potencia en la versión 2017, transmisión secuencial de 6 velocidades con opción de paletas de cambio al volante y un sistema tecnológicamente avanzado de tracción en las cuatro ruedas.

REVISTA TURBO

 

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