Jeep trajo el nuevo Avenger a Colombia: precio de impacto y diferentes motorizaciones

Tras su presentación regional, la espera ha sido breve. Stellantis ha introducido oficialmente el nuevo Jeep Avenger en Colombia, un modelo que se posiciona como el SUV más compacto de la icónica marca estadounidense. Su llegada marca un hito importante, no solo por sus dimensiones contenidas, sino por su innovadora plataforma multienergía, que le permite ofrecer simultáneamente motorizaciones a gasolina, híbrida (mild-hybrid) y 100% eléctrica, una versatilidad poco común en el panorama automotor nacional.

Diseño inconfundible con espíritu urbano

A pesar de sus proporciones compactas, ideales para la ciudad, el Jeep Avenger no renuncia al espíritu aventurero inherente a la marca. Visualmente, proyecta una personalidad única gracias a sus pasos de rueda musculosos, imponentes faros LED de dos niveles y unos llamativos stops LED con firma lumínica en forma de ‘X‘. La clásica parrilla de siete ranuras evoluciona, transformándose en una moldura frontal que define su carácter.

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En el interior, la cabina presenta un tablero de diseño horizontal donde las salidas de aire se integran de forma fluida, complementado por una moldura del color de la carrocería. Todas las versiones llegan con tapizados mixtos (cuero y tela), iluminación ambiental y un volante forrado en cuero. Aunque se conservan botones físicos para funciones esenciales, el entorno digital es protagonista con una doble pantalla.

Equipamiento destacado: altitude y summit

Para el mercado colombiano, el Jeep Avenger se ofrecerá en dos niveles de acabado: Altitude y Summit. Ambos comparten un clúster de información digital de 10,25 pulgadas y una central multimedia Uconnect 5 de 10 pulgadas con conectividad inalámbrica Apple CarPlay/Android Auto, puertos USB-C, cargador por inducción y un sistema de sonido de seis parlantes. El aire acondicionado bizona y el encendido por botón son estándar en toda la gama.

Las diferencias visuales radican en los rines (17 pulgadas para Altitude y 18 pulgadas para Summit) y en detalles exclusivos de la versión tope, como el techo solar panorámico y el techo bitono. Otra distinción importante es la transmisión: el Altitude cuenta con una palanca de cambios tradicional, mientras que el Summit adopta un selector de botones, liberando espacio para una práctica cavidad central con tapa imantada.

Seguridad y asistencias a la conducción

En materia de seguridad, el Jeep Avenger llega bien dotado. Incluye seis airbags, sistema ABS con EBD, control de estabilidad, freno de parqueo electrónico, asistente de arranque y descenso de pendientes, cámara trasera de 180° con vista “tipo dron”, sensores de parqueo y anclajes ISOFIX. Espejos plegables eléctricamente, retrovisor central electrocrómico y sensor de lluvia también forman parte del equipamiento.

Adicionalmente, todas las versiones incorporan asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) como el frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo, asistente de permanencia en el carril y luces altas automáticas. El monitor de punto ciego queda reservado para la variante Summit. Es importante mencionar que en las pruebas de Euro NCAP, el modelo obtuvo una calificación de tres estrellas.

Corazón multienergía: la plataforma CMP

El nuevo Jeep Avenger está construido sobre la versátil plataforma CMP del grupo Stellantis, una arquitectura monocasco de tracción delantera diseñada para albergar diferentes tipos de motorización:

• Gasolina: Un motor tricilíndrico turbo de 1.2 litros que entrega 98 hp de potencia y 205 Nm de torque, acoplado a una caja mecánica de seis cambios.
• Mild-Hybrid (E-Hybrid): Combina el motor 1.2L Turbo con un sistema mild-hybrid de 48 voltios, compuesto por un motor eléctrico de 29 hp y 55 Nm y una batería de 0,43 kWh. Se asocia a una caja de doble embrague de seis cambios, prometiendo una reducción de consumo de hasta un 15%.
• 100% Eléctrico (EV): Un motor delantero que genera 154 hp de potencia y 260 Nm de torque, alimentado por una batería NMC de 51 kWh de capacidad útil (54 kWh brutos). Ofrece una autonomía de hasta 400 km (WLTP) y tres modos de conducción (Eco, EV y Sport). La recarga se realiza mediante un enchufe tipo 2, alcanzando el 100% en menos de seis horas (CA a 11 kW) o un 80% en solo 24 minutos con carga rápida de 100 kW.

A pesar de su enfoque urbano, el Avenger no olvida sus raíces, ofreciendo una generosa distancia al suelo de 20 centímetros y ángulos de ataque y salida de 20° y 32° respectivamente, cifras que, combinadas con los programas de manejo, le otorgan una capacidad off-road respetable para su segmento.

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Personalización y origen europeo

El carácter juvenil del Jeep Avenger se refuerza con una variada paleta de colores, que incluye tonos vibrantes como Amarillo Sahara, Negro Volcano o Rojo Ruby, muchos de ellos combinables con un techo en contraste de color negro. Fiel a la tradición de la marca, no faltarán los famosos ‘easter eggs‘ (detalles ocultos) y emblemas distintivos para cada motorización.

Este modelo se convierte en el primer vehículo de origen europeo que Jeep trae a Colombia, ya que se fabrica en la planta de Tychy, Polonia. Su llegada amplía significativamente las opciones dentro del competitivo segmento B-SUV.

Precios y disponibilidad en Colombia

El Jeep Avenger ya se encuentra disponible en los concesionarios del país, con las variantes a gasolina y eléctrica listas para entrega inmediata, mientras que el modelo híbrido se encuentra en etapa de preventa.

• Avenger Altitude MT (Gasolina): $99.990.000
• Avenger Summit E-Hybrid (Mild-Hybrid): $121.990.000
• Avenger Summit EV (100% Eléctrico): $162.990.000

Con esta propuesta, Jeep busca atraer a un nuevo tipo de comprador, ofreciendo una puerta de entrada a la marca con un producto moderno, versátil y adaptado a las nuevas tendencias de movilidad, sin renunciar al espíritu aventurero que la caracteriza.

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