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Jetour también dejó lanzamiento en el Salón del Automóvil con un gran precio
Tras el éxito de la Jetour T2, la marca china ataca la gama de entrada con un SUV compacto que promete equipamiento de segmento superior a precio de sedán. Conozca sus detalles, características y precio para Colombia.
Tras haber agotado inventarios con la robusta T2 Híbrida, Jetour —bajo la representación de Autocom— presenta oficialmente la Jetour X50, un modelo que busca capitalizar el buen momento de la marca con una etiqueta de precio que parece de hace unos años: $74.990.000.
Este lanzamiento no es menor; ubica a un vehículo de casi 4.4 metros en un rango de precios donde habitualmente solo se encuentran hatchbacks compactos o sedanes de entrada, planteando un desafío directo a las marcas tradicionales.
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Mecánica racional y arquitectura sorpresiva
Bajo el capó, la X50 apuesta por una configuración mecánica probada y sencilla, ideal para mantener bajos costos operativos. Monta un motor a gasolina de 1.5 litros aspirado que entrega 116 caballos de fuerza y 143 Nm de torque. Este bloque va acoplado exclusivamente a una transmisión manual de 5 velocidades y tracción delantera (4×2).
Sin embargo, donde este modelo da una sorpresa técnica es en su suspensión. A diferencia de la mayoría de sus rivales de precio que usan eje rígido atrás, la X50 incorpora suspensión trasera multi-link, una característica que promete un comportamiento dinámico y un confort de marcha superior, complementada por frenos de disco en las cuatro ruedas.
Interior digitalizado y funcional
A pesar de su precio de entrada, la cabina no escatima en la experiencia digital. El centro de mando es una pantalla táctil de 10.25 pulgadas con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto, apoyada por un sistema de sonido de seis parlantes.
Los ocupantes disfrutan de asientos en eco-cuero y detalles de conveniencia como volante multifunción ajustable, salidas de aire para la segunda fila y cinco puertos USB (incluyendo tipo C). Sus dimensiones de 4.39 metros de largo y 2.6 metros de distancia entre ejes garantizan habitabilidad para cinco personas, sin sacrificar un diseño exterior moderno con rines de aleación de 17 pulgadas y luces diurnas LED.
Seguridad y asistencias
En el apartado de seguridad, la Jetour X50 cumple con el estándar moderno. El paquete incluye:
- Control electrónico de estabilidad (ESP) y tracción (TCS).
- Asistente de arranque en pendiente (HHC).
- Monitoreo de presión de llantas (TPMS).
- Cámara de reversa con sensores de parqueo.
- Freno de parqueo electrónico con función Auto Hold.
Aunque la dotación de bolsas de aire se limita a frontales y laterales (4 airbags), el conjunto de asistencias activas refuerza su propuesta de valor.
El momento de Jetour en Colombia
La llegada de la X50 no es un hecho aislado. Se da en un contexto donde la marca ha logrado vender el 100% de las unidades disponibles de su modelo insignia, la Jetour T2, consolidando una reputación de “buen producto a precio justo”.
“El X50 complementa nuestra oferta y se apoya en el impulso que hemos logrado con la X70 y la T2 este año”, señaló Juan Diego Galindo, gerente general de Autocom. Con entregas programadas para diciembre, este modelo se perfila como una opción lógica para familias jóvenes que buscan su primer SUV sin endeudarse por encima de los 80 millones de pesos.
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