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Motociclistas: estas son las multas por no respetar las nuevas señales de tránsito
El Ministerio de Transporte introduce siete señalizaciones específicas nuevas junto a sus multas para reducir la alta siniestralidad de los motociclistas, que representa el 62% de las muertes en accidentes viales.
La preocupante cifra de siniestralidad entre motociclistas ha llevado al Ministerio de Transporte y a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) a implementar medidas contundentes a través de la actualización del Manual de Señalización Vial. Con los motociclistas representando el 62% de las muertes en accidentes viales, muy por encima del 22% que constituyen los peatones, la necesidad de una intervención específica se hizo evidente.
La nueva señalización a motociclistas
La actualización introduce siete nuevas señales exclusivas para motocicletas, cuyo incumplimiento acarreará multas de aproximadamente $190.000, equivalentes a cuatro salarios mínimos diarios legales vigentes en 2025.
Las nuevas señales incluyen:
- Carriles exclusivos para motocicletas: Vías reservadas que separan estos vehículos del resto del tráfico, reduciendo interacciones peligrosas con automotores más grandes, especialmente en zonas urbanas congestionadas.
- Zonas de adelantamiento seguro: Áreas señalizadas que otorgan derecho preferencial a los motociclistas para realizar adelantamientos en tramos de carretera con visibilidad limitada, reduciendo uno de los escenarios más peligrosos para estos conductores.
- Áreas de desaceleración: Espacios diseñados para que las motocicletas reduzcan velocidad progresivamente antes de puntos conflictivos como intersecciones, evitando frenadas bruscas que pueden provocar accidentes.
- Señales de advertencia de curvas peligrosas: Alertas específicas sobre el grado de peligrosidad de cada curva, permitiendo a los motociclistas ajustar su velocidad con anticipación en estos puntos críticos donde muchos pierden el control.

- Parqueaderos exclusivos: Zonas designadas para estacionar motocicletas en áreas urbanas, evitando la invasión de aceras y espacios peatonales.
- Zonas de espera adelantada: Áreas que permiten a los motociclistas posicionarse delante de otros vehículos en semáforos, mejorando su visibilidad y reduciendo el riesgo de colisiones laterales durante el arranque.
- Motovías: Espacios exclusivos de circulación, similares a las ciclorrutas pero diseñados para motocicletas, que permiten una circulación más fluida y segura en zonas de alto tráfico.
Las sanciones aplicarán tanto a conductores de otros vehículos que invadan espacios designados para motocicletas, como a los propios motociclistas que no respeten las señales específicas para ellos.
La implementación será gradual en todo el territorio nacional, comenzando por las ciudades con mayor índice de accidentalidad. Las autoridades han indicado que el proceso requerirá adecuaciones en la infraestructura existente y campañas educativas para familiarizar a todos los actores viales con la nueva señalización.
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“Estas medidas representan un avance significativo en la protección de uno de los grupos más vulnerables en nuestras vías”, señalan desde la ANSV, “pero su efectividad dependerá del respeto y adaptación de todos los usuarios”.
Con esta actualización, Colombia sigue la tendencia de otros países que han implementado señalizaciones específicas para motocicletas, adaptando la infraestructura vial a las necesidades particulares de este grupo, con el objetivo final de reducir las alarmantes cifras de siniestralidad que afectan al sector.
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