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Nueva Pulsar N160 Pro llega a Colombia: una moto 160 cc equipada y económica
Equipada con barras invertidas, ABS de doble canal configurable y tablero digital con navegación, la renovada naked Pulsar busca dominar el segmento dando uno de los precios más económicos.
El competido y masivo segmento de las 160 cc en Colombia acaba de recibir un nuevo contendiente que no llega a participar, sino a redefinir las reglas del juego. Bajaj, de la mano del Grupo UMA, ha lanzado oficialmente la nueva Pulsar N160 Pro, una actualización que democratiza tecnologías y componentes hasta ahora reservados para motocicletas de mayor cilindrada y precio.
La gran novedad: Parte ciclo de un segmento superior
El salto más significativo de la N160 Pro está en su chasis y suspensiones. Lejos de ser un simple retoque estético, esta nueva versión hereda componentes de sus hermanas mayores para ofrecer un comportamiento dinámico muy superior.
- Suspensión delantera invertida: La incorporación de una horquilla hidráulica invertida es, quizás, su mejora más notable. Este tipo de suspensión no solo le da una apariencia mucho más robusta y deportiva, sino que mejora la rigidez del tren delantero y ofrece una respuesta más precisa y estable en curvas y frenadas fuertes.
- Clutch antirrebote: Otro elemento digno de una moto de mayor cilindrada es el clutch antirrebote. Este sistema, un verdadero salvavidas en una conducción deportiva, evita que la llanta trasera se bloquee al realizar reducciones de marcha bruscas, aportando una seguridad y un control excepcionales.
Tecnología y seguridad al nivel de las 200 cc
La N160 Pro no se queda atrás en el apartado electrónico. Su arsenal tecnológico la posiciona como una de las más avanzadas de su categoría.
- ABS de doble canal configurable: Incorpora un sistema de frenos ABS de doble canal, pero con el añadido de poder ser configurado en tres niveles directamente desde el tablero. Esto permite al piloto adaptar la respuesta del frenado según las condiciones del terreno, un nivel de personalización inédito en el segmento.
- Tablero digital con navegación: Su nuevo tablero 100% digital cuenta con conectividad Bluetooth, permitiendo al piloto recibir notificaciones y, lo más importante, utilizar un sistema de navegación giro a giro, una característica premium que facilita la movilidad urbana sin distracciones.
- Iluminación Full LED: Tanto su farola principal como sus direccionales y stop utilizan tecnología Full LED, garantizando una visibilidad superior y una firma lumínica moderna y segura.
Un corazón confiable y eficiente
La base mecánica de la Pulsar N160 Pro es un motor monocilíndrico de 164.82 cc y 2 válvulas, una configuración probada que prioriza la entrega de torque a bajas y medias revoluciones y una mayor durabilidad. Este propulsor, acoplado a la nueva parte ciclo, promete un rendimiento equilibrado, ideal tanto para la agilidad que exige la ciudad como para la diversión en carretera.
Precio y posicionamiento: El golpe sobre la mesa
Con un precio de lanzamiento de $10.999.000, la Bajaj Pulsar N160 Pro llega con una de las relaciones precio-equipamiento más agresivas del mercado.
“Más que un conjunto de innovaciones, la Pulsar N160 Pro representa la confianza y la libertad de moverse con estilo”, afirma Alejandro Londoño, director de Marketing de Grupo UMA.
Con el respaldo de una red de más de 590 centros de servicio autorizados, Bajaj no solo ofrece un producto superior, sino la tranquilidad de un soporte a nivel nacional.
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La nueva Pulsar N160 Pro no es solo una actualización. Es un claro mensaje a la competencia: el estándar de lo que un motociclista puede esperar por menos de 11 millones de pesos acaba de subir, y mucho.
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