Porsche presentó los nuevos 718 Boxster T y 718 Cayman T
El motor bóxer turbo de 300 caballos acelera enérgicamente al Porsche 718 T y sube hasta las 7.500 revoluciones
Buscando transferir el diseño purista del 911 T de 1968 a su gama de biplazas deportivos, Porsche presentó el nuevo modelo de Boxster 718 T y Cayman 718 T, que combinan un motor bóxer sobrealimentado por turbo de cuatro cilindros y 300 caballos de potencia.
El carácter de altas prestaciones de los modelos T es diferente al resto del portafolio. Se destaca por su amplio paquete de equipamiento que incluye los rines de aleación de 20 pulgadas y un nuevo chasis deportivo que rebaja 20 milímetros la altura de la carrocería.
Ambos vehículos integran una caja de cambios manual de seis velocidades y el Porsche Torque Vectoring (PTV), con diferencial autoblocante mecánico trasero. La transmisión de doble embrague de Porsche únicamente está disponible como opción.
«Tradicionalmente, ‘T’ viene de ‘Touring’ en Porsche y es sinónimo del placer de conducir en su forma más pura. El 718 T se sentirá como en casa en carreteras sinuosas, donde la diversión al volante se convierte en objetivo principal. El biplaza se adapta a esta filosofía gracias a diversos detalles. Entre otros, las correas de lona negra del interior de las puertas que remplazan las manijas y los asientos deportivos con dos tipos de ajuste eléctrico, que llevan la parte central tapizada en negro Sport-Tex y el logotipo ‘718’ bordado en los reposacabezas», aseguró la marca.
El módulo Porsche Communication Management, en el interior, fue sustituido por un gran compartimento de almacenaje, aunque los compradores que no quieran renunciar al sistema de entretenimiento lo pueden pedir sin cargo adicional.
También en el interior, el carácter de los 718 T se destaca por sus diversos toques deportivos; por ejemplo, el volante GT con selector de modos, que se encuentra acolchado y forrado en cuero. Otros logotipos ‘Boxster T’ o ‘Cayman T’ adornan las esferas negras del cuadro de instrumentos. Las molduras decorativas del tablero y la consola central destacan con su acabado en negro brillante. También esas inscripciones ‘Boxster T’ o ‘Cayman T’ aparecen en el umbral de las puertas.
El exterior del Porsche 718 T se caracteriza por su imponente apariencia. Con rines de aleación de 20 pulgadas pintados en un gris titanio de alto brillo, combinados con el chasis deportivo que rebaja en 20 milímetros la altura de la carrocería, el auto luce mucho más llamativo.
Los compradores tienen varios colores exteriores para elegir: Negro, Rojo Guardia, Amarillo Racing y Blanco, así como los metalizados Blanco Carrara, Negro Jet y Plata GT. Porsche también ofrece el Naranja Lava y el Azul Miami como colores especiales. Según las especificaciones, el cliente obtendrá un descuento de entre cinco y 10 por ciento en la compra de los 718 T en comparación con el modelo básico con un equipamiento similar.
El motor bóxer turbo de 300 caballos acelera enérgicamente al Porsche 718 T y sube hasta las 7.500 revoluciones. Este modelo de cuatro cilindros y 2.0 litros alcanza su par máximo de 380 Nm a 2.150 vueltas y tiene un peso en vacío de 1.350 kilogramos. Gracias a una relación peso/potencia, este vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 (4,7) segundos. La velocidad máxima del vehículo es de 275 km/h.
El paquete Sport Chrono, incluido de serie en los 718 T, ofrece los modos de conducción Normal, Sport, Sport Plus e Individual, que pueden ser seleccionados utilizando la perilla del volante. En ambos modelos, los modos Sport y Sport Plus activan las características deportivas del sistema de gestión del motor y del acelerador, además de ayudar al conductor con la función automática del doble embrague cuando reduce de marcha en la transmisión manual. E
En el modo Sport Plus, se afina aún más el comportamiento de los 718 T con una configuración más deportiva del control de estabilidad Porsche Active Stability Management, de los soportes activos de la transmisión Porsche Active Drivetrain Mounts (PADM) y de la opcional caja de cambios de doble embrague de Porsche.
Los nuevos 718 Boxster T y 718 Cayman T llegarán a América Latina y el Caribe a principios de 2020. Aún no se ha confirmado su precio de llegada a nuestra región.
REVISTA TURBO
