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Pulsar NS 400Z, conozca su precio y características
Pulsar apunta al segmento medio premium con una naked deportiva que incluiría control de tracción, cuatro modos de conducción y ABS desconectable.
El mercado colombiano de motos se prepara para la llegada de una nueva amiga a la categoría de 400cc. La marca Pulsar estaría finalizando los preparativos para introducir la esperada NS 400 Z en nuestro país durante octubre, según reveló en diferentes canales de redes sociales.
Un precio que cambia las reglas del juego
Lo más impactante de este lanzamiento serían los 16 millones de pesos que costaría esta máquina, posicionándose hasta 4 millones por debajo de sus competidoras directas japonesas con equipamiento similar.
Esta estrategia de precios agresiva no es nueva para la marca, que ha construido su reputación ofreciendo prestaciones superiores a menor costo, pero esta vez la diferencia podría redefinir completamente las expectativas del segmento medio.
Tecnología de categoría superior
El corazón de la NS 400 Z sería un motor monocilíndrico de 373cc refrigerado por líquido, capaz de entregar 40 caballos a 8800 rpm. Lo verdaderamente revolucionario para esta cilindrada es su paquete tecnológico: control de tracción, acelerador electrónico y cuatro modos de conducción, características habitualmente reservadas para motocicletas de cilindradas mayores y precios superiores.
Los amantes de la conducción deportiva apreciarán el ABS desconectable de doble canal, que permitiría maniobras más técnicas en circuito sin sacrificar seguridad en el uso diario. La horquilla invertida de 43mm y las maniguetas ajustables completarían un conjunto orientado a satisfacer tanto a principiantes ambiciosos como a motociclistas experimentados.
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Un nuevo escenario para las media cilindrada
Con apenas 163.5 kg en seco y una velocidad punta de 180 km/h, la NS 400 Z atacaría directamente a modelos como la Honda CB500F, la Yamaha MT-03 y la Kawasaki Z400, pero con un arsenal tecnológico superior y un precio significativamente más competitivo.
Si las especificaciones y el precio se confirman oficialmente, esta motocicleta podría cambiar dramáticamente las expectativas de los compradores colombianos, quienes tradicionalmente han asumido que características como el control de tracción o los modos de conducción solo están disponibles en segmentos de precio más elevados.
Octubre se perfila como un mes decisivo para el mercado de las dos ruedas en Colombia. Los concesionarios ya se preparan para lo que promete ser uno de los lanzamientos más disruptivos en años para el segmento medio de motocicletas deportivas.
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