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Sector automotor en Colombia tiene crecimiento histórico en marzo
El mercado automotor en Colombia registra un impresionante crecimiento del en marzo con SUV’s eléctricos e híbridos como protagonistas.
El sector automotor colombiano ha encendido motores como nunca antes. Según el más reciente informe presentado por Fenalco y la ANDI, marzo de 2025 marcó un hito al registrar 18.347 vehículos nuevos matriculados, representando un impresionante crecimiento del 37,5% frente al mismo mes del año anterior, cuando se matricularon 13.346 unidades.
Esta cifra no solo consolida a marzo como el mejor mes del año para Colombia, sino que confirma la tendencia ascendente que vive el mercado: en el primer trimestre de 2025, las ventas acumularon 49.846 unidades, superando en un contundente 23% las cifras del mismo periodo en 2024, cuando se registraron 40.524 vehículos.
La revolución eléctrica marca el paso
El dato más impactante del informe es, sin duda, el extraordinario crecimiento de los vehículos electrificados. Los automóviles 100% eléctricos experimentaron un aumento explosivo del 264,5% en marzo, con 1.385 unidades vendidas, mientras que en el acumulado del año ya suman 3.346 unidades, reflejando un crecimiento del 247% respecto al primer trimestre de 2024.
Por su parte, los vehículos híbridos tampoco se quedan atrás, con 4.430 unidades matriculadas en marzo (un 47% más que el año anterior) y un total de 11.464 vehículos en el primer trimestre, lo que representa un crecimiento del 38% respecto al mismo periodo de 2024.
Esta tendencia ha beneficiado especialmente a marcas como BYD, que registró un impresionante crecimiento del 500,7% en marzo, y Kia, con un aumento del 148,9% en sus ventas mensuales, consolidándose como actores clave en esta transformación del mercado.
SUVs y camionetas: el apetito por lo grande
Los colombianos siguen mostrando preferencia por los vehículos de mayor tamaño y versatilidad. Los SUVs lideraron el crecimiento por segmentos con un aumento del 49,5% en marzo, alcanzando las 10.010 unidades vendidas.
Las camionetas también experimentaron un notable incremento del 47% con 740 unidades, mientras que las pick-ups crecieron un 19% con 1.248 vehículos matriculados. En contraste, los automóviles tradicionales mostraron un crecimiento más moderado del 26,9%.
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Las marcas que dominan el mercado
Renault se mantiene como líder indiscutible con 2.582 unidades vendidas en marzo, lo que representa un crecimiento del 56,2% respecto al mismo mes del año anterior. Le sigue muy de cerca Kia con 2.442 unidades y un impresionante aumento del 148,9%, consolidándose como la marca que más creció entre las tradicionales.
Toyota completa el podio con 1.852 unidades, aunque es la única entre las líderes que mostró una contracción, con una caída del 14% en sus ventas mensuales.
En cuanto a los modelos más populares, el Toyota Corolla Cross lidera las preferencias con 750 unidades vendidas en marzo, seguido por el Renault Duster (688 unidades, +37,6%) y el Mazda CX-30 (645 unidades). El Kia Picanto destaca por su impresionante crecimiento del 112,9%, con 511 unidades matriculadas.
Ciudades intermedias: los nuevos motores del crecimiento
Aunque Bogotá y Medellín siguen concentrando el mayor volumen de ventas, el informe revela un fenómeno sorprendente: las ciudades intermedias están creciendo a ritmos muy superiores a los de las grandes urbes.
Manizales encabeza este ranking con un extraordinario crecimiento del 144% (486 unidades en marzo), seguida por Ibagué con un 132% (239 unidades) y Neiva con un 85% (183 unidades). Municipios como Mosquera y Funza también destacan con aumentos del 75% y 66%, respectivamente.
En términos absolutos, Bogotá lidera con 3.967 unidades (+43,3%), seguida por Medellín con 3.040 unidades (+32,9%) y el Valle del Cauca con 1.618 unidades (+37%).
Con estas cifras, el sector automotor colombiano demuestra que está viviendo su mejor momento histórico. Si esta tendencia se mantiene, 2025 podría cerrar como un año récord, consolidando la recuperación total de un mercado que ya superó ampliamente los niveles previos a la pandemia.
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