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Subieron el precio de los peajes en Colombia: conozca el aumento
Con este tercer aumento en lo que va del año, los 152 peajes administrados por el gobierno completan el ajuste total del 9,28% correspondiente al IPC 2023. Entérese de cuánto costará transitar por las principales vías nacionales.
Los bolsillos de los conductores colombianos recibirán un nuevo impacto a partir del 1 de abril de 2025, cuando las tarifas de los 152 peajes administrados por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Instituto Nacional de Vías (Invías) experimenten un tercer incremento en lo que va del año.
Este nuevo ajuste del 1,85% completa el aumento total del 9,28% correspondiente al Índice de Precios al Consumidor (IPC) de 2023, que había sido diferido debido al congelamiento de tarifas durante 2024, una medida que generó un importante déficit en los recursos destinados al mantenimiento vial.
Tercer incremento en menos de cuatro meses
El primer aumento del año se implementó el 1 de enero de 2025 con un alza del 2,78%, seguido por un segundo incremento más significativo del 5,2% el 16 de enero. Con este tercer ajuste, se completa la actualización tarifaria que busca compensar el período de congelamiento durante el año anterior.
¿Cuánto costará viajar por las principales vías?
Con la nueva actualización, algunos de los peajes más transitados del país alcanzarán las siguientes tarifas:
- Peaje de Cisneros (Antioquia): pasa de $31.300 a $31.879
- Peaje de Pipiral (Vía al Llano): se ajusta a $26.893
- Peaje del Túnel de Oriente (Medellín-Rionegro): alcanza los $25.500
- Peaje de Aburrá (Antioquia): se sitúa en $24.954
- Peaje de Guaico (Risaralda): llega a $24.107
Estos montos aplican para vehículos de categoría I, mientras que para categorías superiores, como camiones y vehículos de carga pesada, los incrementos son proporcionalmente mayores, generando especial preocupación en el sector transportador.
Entre la necesidad y el impacto económico
El Gobierno Nacional ha defendido estos incrementos como medidas necesarias para garantizar el mantenimiento y desarrollo de la infraestructura vial del país, así como para cumplir con los compromisos financieros adquiridos en los contratos de concesión.
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Sin embargo, transportadores y usuarios frecuentes de las carreteras han manifestado su preocupación por el impacto acumulativo de estos tres aumentos en menos de cuatro meses, en un contexto donde los costos de operación del transporte terrestre ya venían experimentando incrementos significativos por el alza en los combustibles y los repuestos.
Según análisis del gremio transportador, un vehículo de carga que realiza la ruta Bogotá-Buenaventura pagará aproximadamente $140.000 adicionales por viaje redondo tras completarse todos los incrementos, un costo que inevitablemente se trasladará a los precios finales de los productos.
Las autoridades han señalado que continuarán evaluando el impacto de estas medidas y buscarán estrategias para mitigar las afectaciones a los ciudadanos, especialmente a quienes dependen del transporte terrestre para sus actividades diarias y laborales, aunque por el momento no se han anunciado medidas compensatorias específicas.
REVISTA TURBO
