DEPORTES
Tatiana Calderón competirá en el Lamborghini Super Trofeo North America con el equipo Rafa Racing
La piloto colombiana de la Escudería Telmex Telcel, Tatiana Calderón se une al equipo Rafa Racing para disputar el prestigioso campeonato monomarca, en una alianza que busca potenciar el talento femenino y latino en las pistas de EE. UU.
El automovilismo colombiano sigue expandiendo sus fronteras en el escenario internacional. Tatiana Calderón, reconocida como la piloto más versátil de su generación en Latinoamérica, ha confirmado oficialmente su próximo desafío: la temporada 2026 de la Lamborghini Super Trofeo Norte América. Tras su paso por los monoplazas más exigentes del mundo y la resistencia, la bogotana se pondrá al mando de un Huracán Super Trofeo EVO2 bajo los colores del equipo Rafa Racing.
Del monoplaza al GT: una transición de élite
La trayectoria de Tatiana Calderón es un compendio de hitos técnicos. Ha pilotado en la Fórmula 2, la Super Formula japonesa, la IndyCar y el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), además de su rol como piloto de pruebas en la Fórmula 1. Esta transición hacia las competencias de turismos y GTs no es un paso atrás, sino una diversificación estratégica hacia una de las series monomarca más veloces y competitivas de la actualidad.
El Lamborghini Super Trofeo es conocido por ser un laboratorio de velocidad donde todos los competidores operan bajo la misma configuración mecánica, lo que pone el foco absoluto en la capacidad de puesta a punto y la precisión del piloto. Para Tatiana, dominar las inercias de un coche con motor central-trasero de 620 HP será el eje de su entrenamiento durante las próximas semanas.
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Alianza estratégica con sello latino
La llegada de Calderón a Rafa Racing trasciende lo deportivo. El equipo, con fuertes raíces latinoamericanas, comparte con la piloto una visión de inclusión y desarrollo regional. Un factor determinante en esta alianza es el respaldo de la Fundación ConCora de Karol G, AVL RACETECH y Escudería Telmex-Claro, socios que han permitido que la colombiana mantenga su presencia en la élite del deporte motor.
“Me motiva formar parte de un equipo latinoamericano comprometido con abrir más puertas para las mujeres en el automovilismo”, declaró Tatiana. Este enfoque de liderazgo femenino se alinea con las tendencias globales del sector, donde el rendimiento en pista es la única moneda de cambio válida, independientemente del género.
El camino hacia Monza: calendario 2026
La hoja de ruta de la piloto colombiana contempla seis paradas fundamentales en trazados icónicos que exigen una gestión térmica de neumáticos y una lectura de carrera impecables. El campeonato iniciará este mismo mes en Florida y cerrará con un evento de escala global en Europa:
- 18-20 de marzo: Sebring, Florida (Un circuito de asfalto bacheado que castiga las suspensiones).
- 1-3 de mayo: Laguna Seca, California (Famoso por su curva ‘Sacacorchos’).
- 25-27 de junio: Watkins Glen, Nueva York.
- 30 de julio – 1 de agosto: Road América, Wisconsin.
- 18-20 de septiembre: Indianápolis, Indiana (El templo de la velocidad).
- 21-23 de octubre: Finales Mundiales en Monza, Italia.
La regularidad como clave del éxito
El éxito de Tatiana Calderón en esta categoría dependerá de su rápida adaptación a los frenos carbocerámicos y a la carga aerodinámica específica de los GTs. A diferencia de los monoplazas, el Lamborghini permite una conducción más agresiva sobre los pianos, un estilo que la colombiana ha perfeccionado en sus años de resistencia.
La cita final en Monza será el termómetro definitivo. Allí, Tatiana no solo competirá contra los rivales de la división norteamericana, sino contra los mejores pilotos de las series europea y asiática de Lamborghini. Es, sin duda, una oportunidad de oro para que el talento nacional vuelva a reclamar un lugar en lo más alto del podio internacional, respaldada por una estructura técnica que entiende el valor de la identidad latina en las pistas.
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