TVS Ronin 225 TD: precio y características de esta aventurera

El competido segmento de las motocicletas neo-retro de media-baja cilindrada tiene un nuevo y muy serio contendiente. TVS acaba de lanzar en Colombia la Ronin, una motocicleta que llega para desafiar a sus rivales no con la potencia más alta, sino con una propuesta inteligente de diseño, tecnología y, sobre todo, un motor con una entrega de torque que promete una experiencia de conducción única en la ciudad y en la carretera.

Un corazón lleno de torque: La clave de su carácter

El alma de la TVS Ronin es su motor. Se trata de un monocilíndrico de 225.9 cc, 4 tiempos y 4 válvulas, refrigerado por aire y aceite. Aunque sus 20.13 HP de potencia son más que respetables, la cifra que realmente define su personalidad es el torque: 19.93 Nm a tan solo 3.750 rpm.

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Esta configuración, con un par motor tan alto a tan bajas revoluciones, se traduce en una respuesta contundente desde el arranque, una recuperación ágil en el tráfico y una conducción relajada sin necesidad de estar constantemente jugando con su caja de 5 velocidades. Es un motor diseñado para la vida real, no para la pista.

Esqueleto de primer nivel: Suspensión invertida y frenos de disco

Aquí es donde la Ronin realmente se desmarca de muchos de sus competidores. TVS ha decidido no escatimar en la parte ciclo, dotándola de componentes que hasta ahora eran exclusivos de segmentos superiores.

• Suspensión delantera: Equipa una imponente horquilla telescópica invertida, que no solo le da una apariencia más robusta, sino que mejora significativamente la rigidez y la respuesta de la dirección.
• Suspensión trasera: Un monoamortiguador ajustable en precarga se encarga de la absorción en el eje posterior, garantizando un comportamiento noble y estable.
• Frenos: Cuenta con frenos de disco en ambas ruedas (300 mm adelante y 240 mm atrás), asegurando una frenada potente y segura.

Diseño neo-retro con personalidad propia

La TVS Ronin fusiona elementos de diseño clásico con toques de vanguardia. Su silueta combina la estética de una scrambler, una roadster y una moto custom, creando una identidad única. El faro redondo asimétrico, el tanque de combustible de 14 litros y su asiento a 795 mm de altura la configuran como una moto accesible y con una postura de conducción erguida y cómoda, ideal tanto para el día a dia como para las escapadas de fin de semana.

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La confianza de una garantía extendida

Para respaldar su nueva apuesta, TVS ofrece una de las garantías más sólidas del mercado: 36 meses o 36.000 kilómetros, lo que ocurra primero. Esta cobertura extendida es una clara señal de la confianza que la marca tiene en la fiabilidad y la durabilidad de su nuevo modelo.

Ficha Técnica Clave – TVS Ronin:

• Motor: 225.9 cc, 4 tiempos, monocilíndrico, 4 válvulas.
• Potencia: 20.13 HP @ 7750 rpm
• Torque: 19.93 Nm @ 3750 rpm
• Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida.
• Frenos: Disco delantero (300 mm) y trasero (240 mm).
• Peso (en orden de marcha): 160 kg.
• Garantía: 36 meses o 36.000 km.

La TVS Ronin no llega a ser la más rápida, sino la más inteligente a un precio 15.999.999. Es una propuesta muy equilibrada para el motociclista que busca una máquina con estilo, una respuesta contundente en el uso diario y una parte ciclo de calidad superior, todo respaldado por una garantía que inspira confianza.

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