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Honda Navi tiene cambios drásticos: así es su todo terreno

La Honda NAVi, uno de los modelos más populares entre los motociclistas colombianos, llega renovada, reafirmando su versatilidad, economía y estilo único.

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Honda Navi tiene cambios drásticos: así es su todo terreno

La Honda Navi se ha consolidado como una de las motocicletas más queridas en Colombia gracias a su particular combinación de estética de moto y funcionalidad de scooter. Su diseño compacto y su versatilidad la convierten en una opción ideal para la movilidad urbana, especialmente por su adaptabilidad a conductores de cualquier estatura.

El origen de una versión aventurera

Lo que pocos conocen es que esta pequeña guerrera japonesa tuvo su versión aventurera revelada por primera vez en 2016, durante el Auto Expo celebrado en Noida, India. En dicho evento, Honda presentó un prototipo off-road de la Navi que despertó el interés de los aficionados a las dos ruedas por sus distintivas modificaciones estéticas y funcionales.

Características que la distinguen

Esta versión todoterreno presenta varias diferencias significativas respecto al modelo urbano que conocemos en Colombia. Entre los elementos más destacados se encuentra un faro delantero más deportivo, un guardabarros elevado que le proporciona mayor capacidad para enfrentar terrenos irregulares, y un conjunto de cubrepuños del mismo color de los plásticos generales de la motocicleta.

Adicionalmente, incorpora una defensa baja tipo cubre cárter, cobertores de horquilla y un colín más puntiagudo, muy diferente al asiento amplio y funcional para pasajero que equipa la versión estándar. El carácter aventurero se refuerza con un juego de neumáticos mixtos, similares a los que utiliza la Honda Monkey en su versión Baja, montados sobre llantas de aleación con diseño de cinco brazos, en lugar de las tradicionales de chapa que equipa el modelo comercializado en nuestro país.

Estéticamente, esta Navi off-road lucía los emblemáticos colores de HRC (Honda Racing Corporation), otorgándole un aspecto deportivo y agresivo que contrastaba con la apariencia más sobria del modelo convencional.

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Honda Navi tiene cambios drásticos: así es su todo terreno
Foto: lamoto.com
¿Por qué nunca salió al mercado?

Una de las razones más probables radica en las limitaciones técnicas. La Navi posee una estructura bastante rígida que no se desempeñaría óptimamente en terrenos off-road sin modificaciones sustanciales en su sistema de suspensión. Realizar estos cambios incrementaría considerablemente su costo, alejándola de una de las premisas fundamentales del modelo: mantenerse como uno de los productos más asequibles de la marca japonesa.

Otra teoría sugiere que tanto esta versión como otras exhibidas en aquel entonces buscaban simplemente demostrar la capacidad de adaptación de la Navi a diferentes estilos y tipos de usuarios, sin una verdadera intención de producción comercial.

El alma de la Navi permanece intacta

A pesar de las modificaciones estéticas, la Navi off-road tendría el mismo corazón que la versión estándar: un motor monocilíndrico de 109 centímetros cúbicos, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC y refrigeración por aire, capaz de generar 8 CV.

Su transmisión automática, ausencia de embrague y pedal de cambios la convertirían en una opción fácil de conducir incluso para principiantes. Con dimensiones de 1.808 mm de largo x 748 mm de ancho x 1.039 mm de alto, y un peso de apenas 104 kilogramos en orden de marcha, la Navi es un modelo compacto y liviano que resulta extremadamente manejable tanto en entornos urbanos como, potencialmente, en terrenos más desafiantes.

El ingenio colombiano no se detiene

Aunque la versión oficial no llegó comercialmente, el espíritu aventurero de los motociclistas colombianos ha llevado a muchos a realizar sus propias adaptaciones. En eventos como Gladiadores Off-Road, ‘El carro colombiano’ mencionó que se han podido observar transformaciones caseras de la Honda Navi para enfrentar terrenos complicados, demostrando que esta pequeña guerrera tiene mucho más potencial del que inicialmente se pensaba.

Estas modificaciones personalizadas son un testimonio de la creatividad y pasión de los motociclistas colombianos, que no esperan a que las marcas oficialicen versiones específicas para adaptar sus vehículos a las necesidades y desafíos propios de nuestra geografía.

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