Aceites y combustibles falsificados: Cómo detectarlos y qué daños pueden causar

Comprar aceite o combustible para su vehículo debería ser un trámite de rutina, pero en Colombia se ha convertido en una actividad de riesgo. El mercado de lubricantes y combustibles adulterados o falsificados es una amenaza silenciosa y en crecimiento que puede convertir un simple cambio de aceite en una reparación de motor que supere los 20 millones de pesos. Reconocer las señales de alerta no es una opción es una necesidad para proteger su inversión.

• Puede ver: ¿Cómo elegir el aceite correcto para el motor de su carro?

Un problema de escala nacional

Las cifras son alarmantes. Según la Asociación Colombiana de Petróleo (ACP), se estima que entre el 15% y el 20% de los lubricantes que se comercializan en el país son falsos o adulterados. Las autoridades están en alerta; en un solo operativo en Bogotá, el CTI incautó más de 5.000 recipientes de aceite de motor falsificado, listos para ser vendidos en envases que imitaban a la perfección a marcas reconocidas.

Los riesgos: Del sobrecalentamiento a la destrucción del motor

Usar un lubricante o combustible de mala calidad no es un juego. Las consecuencias pueden ser muy malas para su vehículo:

• Aceite adulterado: Al carecer de los aditivos y la viscosidad correcta, no protege las piezas internas. Esto provoca fricción excesiva, sobrecalentamiento y desgaste prematuro, que puede terminar en un fallo total del motor.
• Combustible contaminado: La presencia de agua o solventes en la gasolina o el diésel puede dañar inyectores, la bomba de combustible y los sensores del sistema de emisiones, dejando el vehículo averiado a los pocos kilómetros de haber tanqueado.

El ojo entrenado: Guía para detectar un producto falso

Los delincuentes han perfeccionado sus técnicas, pero siempre dejan pistas. Preste atención a estos detalles antes de comprar:

Para Aceites:

1. El empaque lo delata: Revise el envase con detenimiento. Etiquetas mal alineadas, tapas con sellos de seguridad rotos o desgastados y colores de impresión de baja calidad son las primeras señales de alarma.
2. Verificación digital (el arma más poderosa): La mayoría de las marcas reconocidas incluyen un código QR o un número de lote en sus envases. Escanéelo con su celular o ingréselo en la página web oficial del fabricante para verificar su autenticidad.
3. La prueba del agua (un truco casero y efectivo): Vierta una gota del aceite en un vaso con agua. El aceite original, por su densidad, flotará como una burbuja separada. El aceite adulterado, en cambio, tiende a disolverse o a dejar una estela tornasolada.
4. Color y consistencia: El aceite nuevo y original suele ser claro y de un color dorado o ambarino. Un aceite oscuro, turbio o con sedimentos es una señal inequívoca de que ha sido adulterado.

Para Combustibles:

1. Confíe solo en estaciones certificadas: Tanquee siempre en estaciones de servicio reconocidas y de confianza. Desconfíe de ofertas excesivamente baratas en establecimientos desconocidos.
2. Olor y apariencia: Un olor extraño, diferente al de la gasolina, o un aspecto turbio son señales de que el combustible puede estar contaminado con otros solventes.

Recomendaciones clave para proteger su inversión

• Compre en lugares autorizados: Adquiera sus lubricantes únicamente en distribuidores oficiales, almacenes de cadena o talleres de confianza. Exija siempre la factura.
• Presencie el cambio de aceite: Asegúrese de que el mecánico abra un envase nuevo y sellado frente a usted. Al finalizar, exija que el envase sea destruido para evitar que sea reutilizado por los delincuentes.
• Denuncie: Si detecta la venta de productos falsificados, repórtelo. La ACP y la Policía Nacional tienen líneas habilitadas (como la 123) para recibir estas denuncias.

Le puede interesar: ¡Ojo! Autoridades hallaron 5000 aceites de motor adulterado

Proteger su motor de los productos adulterados requiere un poco de atención y desconfianza. Unos minutos de verificación pueden ahorrarle millones de pesos y, lo más importante, garantizar la seguridad y la vida útil de su vehículo.

REVISTA TURBO