Conozca las estaciones de carga para carros eléctricos que hay en Bogotá

El crecimiento sostenido en la venta de vehículos eléctricos en la capital ha obligado a fortalecer la infraestructura de recarga. En los últimos dos años, Bogotá ha consolidado una red pública de carga rápida y ha visto cómo operadores privados, centros comerciales y marcas automotrices amplían la oferta de estaciones disponibles para los usuarios.

La expansión responde al aumento del parque automotor eléctrico y a las metas de reducción de emisiones impulsadas por la administración distrital.

Red pública de carga rápida

Desde diciembre de 2023, la Secretaría Distrital de Movilidad, en alianza con La Rolita – Operadora Distrital de Transporte y Enel X, puso en funcionamiento la primera red pública de recarga rápida para vehículos eléctricos en Bogotá.

Esta red cuenta con más de 15 cargadores rápidos distribuidos en puntos estratégicos de la ciudad. Los equipos ofrecen conectores bajo estándares internacionales como CCS y GBT, permitiendo cargar baterías de tamaño medio en aproximadamente una hora a hora y media, dependiendo del vehículo y la capacidad del cargador.

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En varios de estos puntos, la primera hora de parqueo es gratuita, lo que busca incentivar el uso de la infraestructura pública.

Ubicaciones principales

Los cargadores públicos están ubicados en sectores de alta circulación vehicular y cercanos a zonas comerciales y empresariales. Entre los puntos más relevantes se encuentran:

• Calle 97 (Calle 97 # 10-02)
  
  
• Modelia (Carrera 75 # 23F-27)
  
  
• La Alhambra (Calle 114A # 45-78)
  
  
• San Andresito de la 38 (Calle 9 # 37-60)
  
  
• Nicolás de Federmán (Calle 58A Bis # 37-28)
  
  
• Terminal de Transporte (Calle 22C # 68F-34)
  
  

Estas ubicaciones fueron definidas estratégicamente para cubrir corredores de alta demanda y facilitar la recarga tanto a conductores particulares como a flotas empresariales.

Centros comerciales y red privada

Además de la red pública, existen estaciones en parqueaderos privados y centros comerciales. Uno de los casos más visibles es Unicentro Bogotá, que cuenta con puntos de carga en su estacionamiento para vehículos eléctricos, con diferentes tipos de conectores.

También concesionarios y marcas premium han instalado cargadores en sus vitrinas y talleres, algunos de ellos disponibles para clientes. Estas estaciones suelen ofrecer carga semirrápida y están orientadas principalmente a usuarios de la marca.

A nivel nacional, compañías como Terpel han anunciado planes de expansión de su red de electrolineras, con nuevos puntos proyectados en distintas ciudades, incluida Bogotá.

Un reto de crecimiento

Aunque la infraestructura ha avanzado, expertos del sector coinciden en que el ritmo de instalación de cargadores debe acelerarse para acompañar el crecimiento del parque eléctrico. La relación entre número de vehículos y puntos de carga aún es baja frente a estándares internacionales.

Sin embargo, la capital colombiana se mantiene como la ciudad líder del país en adopción de movilidad eléctrica, no solo en vehículos particulares sino también en transporte público y flotas empresariales.

La consolidación de una red de carga más robusta será determinante para reducir la llamada “ansiedad de autonomía” y facilitar que más conductores migren hacia tecnologías de cero y bajas emisiones.

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En ese escenario, Bogotá avanza hacia un modelo de movilidad más sostenible, en el que la infraestructura energética se convierte en pieza clave para el desarrollo del mercado eléctrico en Colombia.

La opción enel

Finalmente, además de la infraestructura pública y comercial, Enel X también ofrece soluciones de carga residencial para propietarios de vehículos eléctricos. La compañía instala cargadores domésticos tipo wallbox, permitiendo que los usuarios recarguen su vehículo desde casa con mayor comodidad y seguridad. El costo de instalación puede partir aproximadamente desde los 2 millones de pesos, dependiendo de las condiciones eléctricas del inmueble y la potencia requerida.

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