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F1: Norris choca contra el Ferrari de Leclerc en el pit lane de Singapur ¿hay penalización?
El monegasco Charles Leclerc embistió al McLaren en una salida insegura del box, un incidente que le ha costado al equipo y que evidencia el nerviosismo que se vive en Maranello con la escudería de Ferrari.
La temporada 2025 de Ferrari está siendo una montaña rusa de frustraciones, y el Gran Premio de Singapur no ha hecho más que añadir un nuevo y bochornoso capítulo a la saga. En una imagen que resume el desorden y la falta de comunicación que a menudo plagan al equipo, Charles Leclerc protagonizó un insólito choque en el pitlane, llevándose por delante al McLaren de Lando Norris en una salida insegura de su garaje.
La crónica de un error evitable
El incidente ocurrió durante la segunda sesión de entrenamientos libres, tras una de las varias banderas rojas de la jornada. Con todos los equipos apurados por volver a la pista, el garaje de Ferrari dio luz verde a Leclerc justo en el momento en que Norris pasaba por el carril rápido. El resultado fue un toque que envió al McLaren contra el muro, dañando su alerón delantero y arruinando su programa de trabajo.
Leclerc, tras analizar el incidente, asumió parte de la responsabilidad pero apuntó a una cadena de errores del equipo. “Tenía la cámara en la cara, así que no podía ver para comprobarlo con mi mecánico. Al hablar con él, me di cuenta de que había algo de confusión con los dos McLaren saliendo”, explicó el monegasco. “Confiaba en el equipo. Fue un momento complicado porque todos tenían prisa por salir”.
La sanción de la FIA: Un tirón de orejas económico
Tras revisar las cámaras y la telemetría, los comisarios de la FIA fueron claros: la responsabilidad recayó enteramente en Ferrari. “El equipo responsable de la salida segura del coche 16 juzgó mal la situación y dio instrucciones poco claras a Leclerc, que no podía ver el coche de Norris”, reza el comunicado oficial.
La sanción fue una multa de 10.000 euros para la escudería, una cifra simbólica que, sin embargo, los comisarios calificaron como “una penalización más severa que en casos anteriores” para este tipo de incidentes, evidenciando su descontento con la maniobra. Afortunadamente para Leclerc, se libró de una sanción deportiva en la parrilla, un alivio en uno de los circuitos más difíciles para adelantar.
Un síntoma de una crisis más profunda
Este choque en el pitlane no es un hecho aislado; es el síntoma de un equipo que, a pesar de tener uno de los mayores presupuestos de la parrilla, sigue cometiendo errores no forzados. El SF-25, que prometía al inicio de la temporada, se ha visto superado con creces por McLaren y, en Singapur, incluso parece estar por detrás de Aston Martin y Red Bull.
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Tanto Leclerc como su compañero, Lewis Hamilton, han expresado públicamente su frustración con un coche difícil de poner a punto y con decisiones estratégicas cuestionables. En este contexto de alta presión, errores como el del pitlane no hacen más que añadir leña a un fuego que, en Maranello, parece no tener fin.
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