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Ford abandona el mercado sudamericano de camiones

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José Armando García, director general de Ford Motor Colombia, explicó que ocurrirá con el portafolio de vehículos de carga pesada en nuestro país. Foto: Ford Colombia

El fabricante norteamericano justificó dicha decisión como un «paso clave» para devolver la rentabilidad sostenible en la región.

Ford ha anunciado que dejará de producir furgonetas pesadas en su planta de Sao Bernardo do Campo, en Brasil, a lo largo de este año, como parte de un resideño integral de su negocio global.

La firma estadounidense también pondrá fin a la venta de los modelos Cargo, F-400, F-350 y Fiesta en Sudamérica una vez haya dado salida a todo su ‘stock’, según informó en un comunicado.

El fabricante norteamericano ha justificado dicha decisión como un «paso clave» para devolver la rentabilidad sostenible a sus operaciones en América del Sur.

La salida de Ford del mercado sudamericano le supondrá a la compañía un cargo extraordinario de 460 millones de dólares, incluidos 100 millones de dólares por depreciación y amortización acelerada. Los 360 millones de dólares restantes se destinarán al pago a empleados, concesionarios y proveedores.

«Ford está comprometido con la región sudamericana mediante la construcción de un mercado sostenible y rentable», señaló el presidente de Ford en Sudamérica, Lyle Watters.

Watters reconoció que la salida de Ford del mercado sudamericano supondrá un «gran impacto» para sus empleados de la fábrica de San Bernardo do Campo, subrayando que la empresa trabajará «estrechamente» con sus accionistas, distribuidores y proveedores en la toma decisiones futuras. «Ford continuará brindando apoyo a nuestros clientes con garantía, repuestos y servicios», apuntó.

No obstante, no es la primera decisión sobre sus operaciones que Ford toma en Sudamérica. Recientemente, anunció una reducción de salarios del 20% en toda la región y el cese de la producción del Focus en Argentina.

SITUACIÓN EN COLOMBIA

“Queremos ofrecer un parte de tranquilidad a nuestros clientes de camiones y concesionarios, pues a pesar de que se trata de una decisión global por parte de la organización de no seguir comercializando Camiones en Sur América, Ford Colombia continuará operando normalmente y brindando el soporte, tanto en servicio como en repuestos, para los propietarios de Camiones Ford Cargo sin que se vea afectada de ningún modo nuestra operación de posventa en vehículos comerciales o el respaldo que tenemos a lo largo de todo el territorio nacional”, aseguró José Armando García, director general de Ford Motor Colombia.

“Las unidades de camiones que actualmente se encuentran en nuestra red nacional de concesionarios se seguirán vendiendo al público hasta que se termine el inventario disponible. En este sentido, queremos ser reiterativos en que los clientes de Camiones Ford Cargo seguirán teniendo un servicio de primer nivel, con las garantías correspondientes y con el respaldo absoluto de Ford Motor Colombia”, complementó García.

REVISTA TURBO

 

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