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Geely EX2, el eléctrico chino llegó a Colombia: características y detalles
La marca china Geely inicia el 2026 elevando la vara del segmento de entrada. Con 410 km de autonomía y un paquete de asistencias a la conducción inusual para su tamaño, el EX2 busca conquistar a la familia colombiana.
El año automotor arranca con voltaje. Geely ha oficializado la llegada a las vitrinas colombianas del EX2, su carta de presentación en el competido mundo de los eléctricos compactos. Pero no se deje engañar por sus dimensiones contenidas; este vehículo llega con la clara intención de borrar la idea de que un “carro de entrada” debe ser austero en seguridad o limitado en espacio.
Bajo la premisa de ser una opción realista para la transición energética, el modelo ataca tres frentes críticos para el comprador nacional: la ansiedad de rango, la protección familiar y la capacidad de carga, ofreciendo soluciones de ingeniería que suelen verse en gamas superiores.
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Autonomía para salir de la ciudad
El corazón del EX2 es una batería de 39.4 kWh, una capacidad generosa para su tamaño que le permite homologar 410 kilómetros de autonomía bajo el ciclo CLTC. Si bien en condiciones reales de topografía colombiana esta cifra se ajustará, ofrece el margen suficiente para cubrir las rutinas urbanas de toda la semana con una sola carga, o aventurarse a viajes intermunicipales sin el estrés constante del medidor de energía.
Pensando en la agilidad moderna, su sistema de carga rápida es un punto fuerte: promete recuperar del 30% al 80% de la batería en solo 25 minutos, el tiempo justo para un café en carretera.
Seguridad: El nuevo estándar
Donde el Geely EX2 realmente golpea la mesa es en su equipamiento de protección. En un segmento donde lo habitual son dos bolsas de aire y frenos ABS básicos, la versión Max de este modelo despliega un arsenal tecnológico.
Cuenta con 6 airbags (frontales, laterales y de cortina) y un paquete de asistencias activas que incluye Frenado Autónomo de Emergencia (AEB), Alerta de Colisión Frontal (FCW) y Alerta de Salida de Carril (LDW). “El EX2 ofrece un estándar de seguridad superior… diseñado para quienes quieren migrar a nuevas energías con tranquilidad”, señala Diego Zárate, Gerente de Geely Colombia.
El rey del espacio: ¿Un baúl adelante?
La arquitectura eléctrica permite milagros de espacio. Con 4,13 metros de largo y una distancia entre ejes de 2.650 mm, la cabina ofrece una habitabilidad sorprendente. Pero el detalle que enamorará a los prácticos es su capacidad de almacenamiento combinada.
El EX2 aprovecha la ausencia de motor térmico para ofrecer un “frunk” (baúl delantero) de 70 litros, ideal para guardar los cables de carga o el gimnasio, que se suma a un maletero trasero de 375 litros. En total, 445 litros de capacidad que pueden expandirse hasta los 1.320 litros al abatir los asientos, convirtiéndolo en una herramienta versátil para el mercado colombiano.
Con este lanzamiento, Geely no solo trae un carro; trae un argumento sólido para aquellos que esperaban un eléctrico accesible que no sacrificara la seguridad de su familia.
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