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Hamilton insinúa diferencias internas con Leclerc que frenan su éxito en la Fórmula 1
Lewis Hamilton sugiere que “algo no está funcionando bien” en su lado del garaje mientras ve cómo su exequipo Mercedes supera a Ferrari en rendimiento.
Los primeros compases de la temporada 2025 están dejando sensaciones agridulces para Lewis Hamilton en su esperada etapa con Ferrari. Tras finalizar séptimo en el Gran Premio de Japón, por detrás de su compañero Charles Leclerc y de los dos Mercedes, el heptacampeón del mundo ha dejado entrever que podrían existir diferencias en el tratamiento interno que estarían limitando su rendimiento.
“Hay un déficit entre los dos lados del garaje, en mi lado hay algo que no está funcionando bien”, declaró el británico en la rueda de prensa posterior a la carrera, añadiendo resignado que “está bien saber que el resultado que he logrado es lo mejor que podía hacer”, unas palabras que dejan en el aire la posibilidad de que no esté recibiendo el mismo apoyo o material que su compañero monegasco.
La frustración de un campeón acostumbrado a ganar
Hamilton reconoció sin ambages las limitaciones de su monoplaza en Suzuka: “No tenía nada más en el coche, faltaban prestaciones en el tren trasero. La posición de parrilla era clave”, una referencia clara a las escasas posibilidades de adelantamiento que ofreció el trazado japonés.
Esta situación contrasta notablemente con el brillante momento vivido en China, donde logró la pole position y la victoria en la carrera al sprint, su único destello de excelencia desde que viste de rojo.
Lejos de hundirse, el británico mantiene intacta su determinación y ya mira con optimismo al próximo desafío: “Estoy contento por haber progresado, pero tengo ganas de que llegue la próxima carrera para ver si hay cambios en comparación con las tres anteriores“, señaló, mostrando su anhelo por comprobar si las mejoras previstas para Bahréin tendrán el efecto deseado.
Mercedes, el espejo en el que mirarse
Uno de los aspectos más llamativos de la carrera en Japón fue comprobar cómo los Mercedes, el equipo que Hamilton dejó tras once temporadas, mostraban un rendimiento superior al de Ferrari.
“Los Mercedes son más rápidos, tienen más ritmo que nosotros. Cuando he estado detrás de ellos no les podía seguir. Por eso estaban tan cerca de Charles”, reconoció el siete veces campeón, evidenciando que la escudería dirigida por Toto Wolff ha encontrado la dirección correcta en su desarrollo, situándose únicamente por detrás de McLaren en la clasificación de constructores.
El escenario realista para Ferrari
La tendencia de la temporada parece cada vez más definida. McLaren ha emergido como el equipo a batir, con Lando Norris y Oscar Piastri mostrando un dominio que solo Max Verstappen ha sido capaz de contrarrestar puntualmente.
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En este contexto, Ferrari se enfrenta al desafío de encontrar mejoras sustanciales si quiere aspirar a victorias, algo que Hamilton tiene muy claro: “Bahréin será interesante, pero hemos sido el cuarto coche en Japón y estamos algo lejos del resto en cuanto a prestaciones. Hay trabajo que hacer para cerrar esa desventaja”.
El Gran Premio de Bahréin del próximo domingo se presenta como una prueba crucial para comprobar si la escudería italiana puede revertir esta situación y si las aparentes diferencias internas a las que alude Hamilton podrán resolverse para permitirle desplegar todo su potencial.
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