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Lamborghini Huracán EVO: lo más destacado

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Este es el primer Lamborghini con un sistema de 'lógica predictiva' en el control dinámico del vehículo capaz de predecir y analizar las reacciones del conductor. Foto: Lamborghini

El Huracán EVO ofrece 640 caballos de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.

La familia Lamborghini está creciendo. El nuevo integrante es el Huracán EVO,  un superdeportivo con motor V10 de próxima generación, cuya destreza y rendimiento representan la evolución natural del emblemático y galardonado Huracán Performance. 

Este es el primer Lamborghini con un sistema de ‘lógica predictiva’ en el control dinámico del vehículo, combinado con tracción total y dirección en todas las ruedas para redefinir parámetros de capacidad de respuesta, agilidad y facilidad de manejo. La dinámica del vehículo y la aerodinámica están optimizadas para obtener un desempeño completamente mejorado. 

El Huracán EVO ofrece 640 caballos de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. El frenado de 100 km/h a 0 se logra en solo 31,9 m, con una velocidad máxima de más de 325 km/h.

Este vehículo también integra la tecnología Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) , la nueva característica de Lamborghini en el corazón del automóvil que controla todos los aspectos del comportamiento dinámico del auto. El Huracán EVO procesa los datos en tiempo real y reconoce las intenciones del conductor a través de las entradas del volante, el freno y el pedal del acelerador, la marcha y los modos de conducción seleccionados a través del controlador. Toda la información, como las condiciones externas, es analizada y procesada para optimizar el sistema dinámico del vehículo. 

«El diseño refinado del nuevo Huracán EVO garantiza la superioridad aerodinámica y la dinámica de conducción mejorada. Tiene un nuevo e icónico color de cuatro capas de  con nuevas llantas Aesir de 20″ complementadas por los neumáticos Pirelli P Zero», aseguró la marca en un comunicado. 

Además, integra una nueva pantalla táctil capacitiva HMI de 8.4″ y un sistema multimedia que incorpora navegación y entretenimiento conectados. También se ofrece un sistema opcional de telemetría de doble cámara a través de la pantalla táctil, que ofrece grabación y análisis de las condiciones del vehículo. 

REVISTA TURBO

 

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