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Marc Márquez quiere correr el GP de Italia: así está tras el accidente
Apenas 19 días después de someterse a una doble cirugía, el multicampeón catalán Marc Marquez viaja a Italia. El equipo médico tiene la última palabra sobre su participación en el campeonato.
El impredecible y salvaje mundo de MotoGP no deja de sorprender. Cuando la mayoría de los pronósticos daban por descartado a Marc Márquez tras su paso por el quirófano en Madrid, el equipo Ducati soltó una auténtica bomba mediática: el catalán quiere correr este fin de semana en el Gran Premio de Italia.
Una recuperación contrarreloj en Madrid
El pasado 10 de mayo, el piloto de Cervera se sometió a dos intervenciones quirúrgicas de manera simultánea. La primera buscaba estabilizar una fractura en el quinto metatarsiano del pie derecho, producto de una violenta caída durante la carrera ‘sprint’ del Gran Premio de Francia.
La segunda, y mucho más compleja, adelantó un procedimiento programado originalmente para finales de mes. Los cirujanos extrajeron dos tornillos y un fragmento óseo de su hombro derecho, consecuencia de la técnica ‘Latarjet’ aplicada en 2019. Este material se había desplazado tras una fuerte caída el año pasado en Indonesia, comprimiendo el nervio radial e impidiendo al multicampeón pilotar con naturalidad y extraer todo el potencial de la motocicleta.
El ‘ok’ definitivo bajo la lupa médica
Llegar al circuito no garantiza su presencia en la parrilla. A través de un breve comunicado oficial, Ducati confirmó que el piloto viajó a Mugello para someterse a una exhaustiva evaluación a pie de pista por parte de los galenos de la categoría.
Márquez deberá recibir el codiciado ‘ok’ definitivo por parte del director médico del Mundial, el doctor Ángel Charte. Si recibe la luz verde y obtiene el certificado de aptitud física, el español probará sus sensaciones reales sobre la indomable máquina italiana durante los entrenamientos libres de este viernes.
La calculadora matemática de la remontada
Perderse la carrera dominical de Le Mans y la totalidad del Gran Premio de Cataluña le pasó una dura factura en la tabla general. El escenario numérico para el piloto de Cervera es exigente, pero matemáticamente viable:
- Actualmente ocupa la novena posición del campeonato mundial.
- Tiene una desventaja de 85 puntos frente al líder actual, el italiano Marco Bezzecchi.
- Está a 70 puntos del escolta, su compatriota Jorge Martín.
- Restan 16 grandes premios en el calendario, lo que se traduce en un colosal botín de 592 puntos disponibles.
El respeto y el temor del ‘paddock’
En la élite del motociclismo, nadie se atreve a dar por muerto al pluricampeón. Sus adversarios directos conocen perfectamente su voracidad competitiva y descartan que esta desventaja matemática lo saque prematuramente de la lucha por la corona.
El propio Bezzecchi reconoció públicamente que sería un error garrafal no tenerlo en cuenta, recordando el aplastante dominio del español en temporadas pasadas. En el ambiente flota el recuerdo de la temporada 2022, cuando Pecco Bagnaia remontó una desventaja histórica de 91 puntos sobre Fabio Quartararo para llevarse el título mundial en el último respiro.
Si Marc Márquez logra alinear su motocicleta en la grilla de salida de Mugello, es lógico suponer que su estado físico estará lejos del 100 %. Sin embargo, sumar puntos en el exigente asfalto italiano será el primer ladrillo en la construcción de la que podría ser la remontada más épica de la temporada 2026.
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