Nissan Frontier se actualiza con la mejor tecnología

La pick-up más exitosa del mercado introduce nuevas especificaciones para una movilidad inteligente.

Nissan realizó diversos estudios para que la Nissan Frontier se adapte a las necesidades de los clientes, así que para complementar su éxito en Colombia, agregó nuevas especificaciones de seguridad a las versiones S y LE que se comercializan en el país.

Esta pick-up integra la visión de Movilidad Inteligente Nissan, que la llenan de innovación para brindar a sus pasajeros la mayor seguridad y confort. Estas nuevas especificaciones consisten en varios sistemas que permiten al conductor tener un mayor control del vehículo:

• Control Dinámico Vehicular (VDC)

Este sistema monitorea la dirección y el frenado y, si es necesario, reduce la potencia del motor al mismo tiempo que aplica presión de frenado a ruedas específicas para mantener la trayectoria.

• SRB – Recordatorio del cinturón de seguridad

Este sistema lanza una alarma sonora y visual para que los pasajeros de adelante recuerden el uso del cinturón de seguridad.

• Reforzamiento de marcos de cabina

En caso de un accidente, los pasajeros tienen mayor seguridad gracias a que los marcos de la cabina están reforzados.

• Asistente de ascenso en pendiente (HSA)

Evita que el vehículo ruede hacia atrás en una pendiente, aplicando los frenos automáticamente durante un máximo de 2 segundos. De esta manera, el conductor puede soltar el pedal de frenado y acelerar con tranquilidad.

• Asistente de descenso (HDC)

Regula el descenso a una velocidad máxima de 25 km/h, dependiendo de la inclinación y de  las condiciones de tracción de la pendiente. Además, controla el frenado de cada rueda de forma individual junto al sistema ABS y EBD.

• Diferencial de deslizamiento limitado (LSD) 

1. Tracción en terrenos difíciles: En comparación con un diferencial abierto, obtendrá una mejor tracción fuera de la carretera con un diferencial de deslizamiento limitado. Esto se debe a la potencia del diferencial de deslizamiento limitado en las ruedas que tienen tracción.

2. Superficies pavimentadas: Mientras que los diferenciales de deslizamiento limitados son fuera de carretera, son incluso mejores en superficies pavimentadas.

3. Menos desgaste de los neumáticos: Dado que el diferencial de deslizamiento limitado puede quitar la energía de una rueda que esté perdiendo tracción y otorga más fuerza a otras ruedas con tracción, esto ayuda a evitar el desgaste excesivo de los neumáticos.

4. Menos desgaste del eje: Los ejes no tendrán demasiada presión sobre ellos durante los giros porque tienen la capacidad de rotar a varias velocidades.

Revista Turbo