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Nissan Juke: más conectado y tecnológico
![La segunda versión del Juke, que llega nueve años después de su lanzamiento, estará llena de tecnología.](https://www.revistaturbo.com/wp-content/uploads/2019/09/carros_3.jpg)
La segunda versión del Juke, que llega nueve años después de su lanzamiento, estará llena de tecnología.
Nissan ha desvelado este martes su nuevo modelo Juke, que se comercializará en noviembre y llega nueve años más tarde que su primera versión, con un aspecto más atlético y coupé, más equipado tecnológicamente, más grande y espacioso y con 23 kilogramos menos de peso.
A través de actos simultáneos en cinco ciudades europeas, la compañía ha dado a conocer la nueva versión del Juke, que cuenta con un motor de 1.0 litros turboalimentado y tres cilindros con 117 caballos de fuerza.
El nuevo modelo está disponible con transmisión manual de seis velocidades o transmisión deportiva de siete, doble embrague y cambio por levas, además de con tres modos de conducción: Eco, Normal o Deportivo.
El Juke estará disponible con varios modelos, que irán desde la versión más sencilla, el Visia, hasta la más equipada, el Tekna & N-Design, pasando por la Acenta y N-Connecta.
Además, contará con la versión Premiere Edition, de la que únicamente habrá 60 unidades, que incorpora todo el equipamiento y tecnología disponible en el nuevo modelo.
Esta edición especial solo se podrá adquirir en color negro metalizado en combinación con techo y personalización exterior rojos –Fuji Sunset–.
El auto mide 4,21 metros de largo, 1,8 metros de ancho y 1,59 metros de alto, mientras que cuenta con un baúl con capacidad de 422 litros.
Con este lanzamiento, el Juke incorpora por primera vez la tecnología ProPilot, que ofrece dirección, aceleración y frenada asistidas electrónicamente, además que los clientes podrán usar Apple CarPlay y Android Auto para utilizar las aplicaciones móviles de smartphone en una pantalla táctil de ocho pulgadas.
Con la aplicación NissanConnect Services, la compañía permite controlar a través del móvil controlar el estado de varios elementos del carro, como el nivel de combustible, la presión de los neumáticos o el nivel de aceite.