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Hay nueva Royal Enfield: conozca la Himalayan 750
La marca india Royal Enfield ha publicado las primeras imágenes oficiales de su futura trail en su hábitat natural, confirmando el esperado motor bicilíndrico para esta Himalayan 750.
La espera ha terminado para los miles de seguidores de Royal Enfield. Tras meses de fotos espía, rumores y prototipos vistos en ferias como el EICMA, la compañía india ha puesto fin a las especulaciones publicando las primeras imágenes oficiales de uno de sus proyectos más ambiciosos: la esperada Himalayan 750 con motor bicilíndrico.
El escenario elegido para esta confirmación no podría ser más simbólico. Las motocicletas han sido fotografiadas durante sus pruebas en la cordillera del Himalaya, el entorno que da nombre al modelo y que representa el espíritu de aventura de la marca. La presencia de B. Govindarajan, CEO de Royal Enfield, junto a los ingenieros en las imágenes, subraya la importancia estratégica de estos lanzamientos.
El esperado corazón bicilíndrico: más de 50 CV
El principal foco de atención es, sin duda, la Royal Enfield Himalayan 750. Este modelo montará un nuevo motor bicilíndrico en línea refrigerado por aire y aceite, una configuración que promete un salto cuantitativo y cualitativo en prestaciones. Aunque la cifra final no ha sido confirmada, se espera que supere con holgura la barrera de los 50 CV, un aumento significativo frente a los 40 CV que entrega el moderno monocilíndrico de la Himalayan 450.
Este incremento de potencia no solo mejorará su rendimiento en carretera, sino que la posicionará como una competidora directa en el reñido segmento de las trail de media cilindrada, ofreciendo una alternativa con el carácter clásico y robusto que define a la marca.
Diseño y equipamiento: una trail más robusta y equipada
Las fotografías oficiales revelan un prototipo en una fase de desarrollo muy avanzada. La Himalayan 750 luce un diseño más corpulento y un equipamiento superior al de su hermana menor. Destacan su llanta delantera de 19 pulgadas y trasera de 17, calzadas sobre ruedas de radios que confirman su vocación off-road.
En la parte ciclo, se observa una robusta horquilla invertida en el tren delantero y un sistema de frenos de doble disco, elementos que garantizan un mejor control y seguridad. El conjunto se completa con un basculante de aluminio, un monoamortiguador posterior, un parabrisas notablemente más alto para mayor protección aerodinámica y el mismo panel de instrumentos TFT circular visto en la Himalayan 450.
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¿Cuándo llegarán al mercado?
El avanzado estado del prototipo de la Himalayan 750 sugiere que su lanzamiento es inminente. Fuentes de la industria apuntan a que su comercialización comenzará a nivel global a lo largo de 2026, convirtiéndose en el nuevo buque insignia de la familia aventurera de la marca.
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