MECÁNICA
Viajar en diciembre: todo lo que debe llevar para que tránsito no lo pare
Desde la vigencia del extintor hasta la presión de la llanta de repuesto: una guía definitiva para superar los operativos de control de diciembre sin perder el vehículo ni el aguinaldo.
Diciembre es sinónimo de maletas, peajes y reencuentros, pero también es la temporada en la que la Policía de Tránsito intensifica sus operativos de control en las carreteras nacionales. Para miles de conductores, la diferencia entre unas vacaciones soñadas y una pesadilla financiera radica en un documento vencido o un elemento faltante en el baúl.
No se trata de suerte, sino de cumplimiento normativo. Bajo la lupa del Código Nacional de Tránsito (Ley 769 de 2002), existen requisitos innegociables. Si usted planea salir a carretera, revise esta lista con rigor; ignorarla puede costarle desde 15 salarios mínimos diarios hasta la inmovilización del carro en un municipio lejano.
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La ‘Santísima Trinidad’ documental
En un puesto de control, lo primero que le exigirán son los documentos que habilitan la circulación. Aquí no valen las excusas de “se me olvidó renovarlo ayer”.
- SOAT Vigente: Es el seguro de vida de todos los actores viales. No tenerlo es la infracción más costosa y dolorosa: multa de 30 SMDLV y la inmovilización inmediata del vehículo.
- Revisión Técnico-Mecánica: Obligatoria para vehículos particulares con más de seis años de matrícula (y dos años para motos). Circular sin ella acarrea una multa de 15 SMDLV y también da lugar a inmovilización.
- Licencia de Conducción: Debe estar vigente y corresponder a la categoría del vehículo. No portarla genera una multa de 8 SMDLV, al igual que tenerla vencida. Aunque la consulta digital es válida, en zonas con mala señal, el físico sigue siendo el rey.
El Kit de Carretera: Más que una bolsa en el baúl
Muchos conductores llevan un maletín cerrado que nunca han revisado. Ese es un error capital. La norma exige que el equipo de prevención y seguridad esté completo y funcional. La multa por no tenerlo (o tenerlo incompleto) es de 15 SMDLV.
Su kit debe incluir obligatoriamente:
- Un gato con la capacidad de levantar su vehículo.
- Una cruceta o llave de pernos adecuada.
- Dos señales reflectivas (triángulos o conos) con soporte.
- Un botiquín de primeros auxilios (revise que el alcohol y los elementos no estén caducados).
- Una linterna con pilas cargadas.
- La llanta de repuesto inflada y en buen estado.
Ojo al extintor: La trampa frecuente
El extintor merece un capítulo aparte. No basta con que esté ahí. La autoridad verificará tres cosas: que la carga esté vigente (mire la fecha de recarga en el anillo o etiqueta), que la aguja marque presión adecuada (zona verde) y que sea del tipo y capacidad correctos para su vehículo. Un extintor vencido es igual a no tenerlo.
Luces y visibilidad
Antes de salir, haga una ronda de inspección visual. Circular con un faro quemado, un stop fundido o direccionales defectuosas también es causal de comparendo (15 SMDLV). Para los motociclistas, el uso del chaleco o prenda reflectiva sigue siendo obligatorio y es uno de los motivos más frecuentes de sanción en carretera.
El efecto “bola de nieve”
Tenga en cuenta que las multas son acumulativas. Si en un solo operativo le detectan el SOAT vencido, el extintor descargado y una luz quemada, el agente le impondrá todas las sanciones correspondientes en simultáneo, sumando una cifra millonaria a los costos de grúa y patios.
La recomendación de REVISTA TURBO es clara: invierta 30 minutos en revisar su vehículo hoy. Es más barato comprar un extintor nuevo o renovar el SOAT que pagar la multa y arruinar el presupuesto familiar de fin de año. Viajar legal es viajar seguro.
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