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VOYAH Free 318 llega a Colombia: características y todos los detalles de la nueva eléctrica
La nueva apuesta de Gezpomotor combina la maestría estética de Italdesign con un sistema híbrido de rango extendido que promete hasta 1.450 km de autonomía y una aceleración de infarto.
El mercado de vehículos de nuevas energías en Colombia está a punto de recibir una inyección de sofisticación italiana. Gezpomotor, representante oficial de la marca premium Voyah, ha confirmado que la Voyah Free 318 desembarcará en vitrinas nacionales en mayo de 2026. Sin embargo, más allá de sus credenciales eléctricas, este modelo llega con un linaje estético que redefine su segmento: su carrocería ha sido esculpida por Italdesign, la mítica casa fundada por Giorgetto Giugiaro.
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El sello del “Diseñador del Siglo”
La Voyah Free 318 no es solo un SUV más; es una pieza de diseño que carga con el legado de Giugiaro, responsable de iconos como el Volkswagen Golf Mk1, el DeLorean DMC-12 y el Maserati Ghibli. Incluso en Maranello, su trazo quedó inmortalizado en el Ferrari GG50.
Esa visión de elegancia europea se traduce hoy en una silueta atlética y fluida. Según Juan Carlos González, gerente general de Gezpomotor, “el lujo y la distinción comienzan en el diseño”. En esta máquina, la forma sigue a la función: cada línea ha sido optimizada para reducir el coeficiente de arrastre, vital para maximizar la autonomía del tren motor electrificado.
Músculo híbrido: Rendimiento de “Super-SUV”
Bajo el refinado traje italiano, la Voyah Free 318 esconde una configuración mecánica de alto rendimiento. Utiliza un sistema híbrido de rango extendido (REEV) que entrega una potencia combinada de 485 HP y un torque demoledor de 720 Nm. Estas cifras le permiten pulverizar el cronómetro de 0 a 100 km/h en apenas 4,4 segundos, instalándose directamente en el territorio de los SUVs deportivos de élite europeos.
La gestión dinámica es igualmente sofisticada. Cuenta con un sistema de tracción 4×4 inteligente y una suspensión neumática ajustable en altura. Este componente técnico es clave para la geografía colombiana, permitiendo suavidad de marcha en autopista y una capacidad de franqueo superior cuando el asfalto desaparece.
Autonomía récord: 1.450 km sin ansiedad
El argumento técnico más fuerte de este modelo es su capacidad para aniquilar la “ansiedad de rango”. Gracias a su batería de 43 kWh, ofrece una autonomía 100% eléctrica de hasta 318 km (de ahí su nombre), suficiente para una semana de movilidad urbana sin emisiones.
Sin embargo, su verdadera magia reside en el generador térmico de a bordo. Al actuar como una planta de energía para los motores eléctricos, la autonomía total se extiende hasta los 1.450 km. Esta configuración es una solución quirúrgica para la topografía de nuestro país, permitiendo cruzar cordilleras y realizar viajes intermunicipales extensos sin depender de la infraestructura de carga pública.
Confort inteligente y arquitectura digital
El habitáculo ha sido concebido bajo estándares de ultra-lujo, priorizando la insonorización acústica y materiales de alta factura. La arquitectura digital integra sistemas de seguridad proactiva y una interfaz que evoluciona mediante actualizaciones inalámbricas.
La Voyah Free 318 no busca solo competir en el nicho de los carros eléctricos, sino proponer un nuevo estándar donde el diseño de autor y la independencia energética se encuentran. En REVISTA TURBO seguiremos de cerca su lanzamiento oficial el próximo mes para evaluar su desempeño en las exigentes carreteras andinas.
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